“按照公司要求，從元月份開(kāi)始，我廠以作業(yè)區(qū)為效益單元，實(shí)施‘全員效益否決’管理機(jī)制。”該廠廠長(zhǎng)朱坦華微笑著言簡(jiǎn)意賅地說(shuō)：“重點(diǎn)就是要突出工序之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和各作業(yè)區(qū)人員之間的相互配合，從而達(dá)到上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┖细癞a(chǎn)品，輔助工序?yàn)橹黧w工序提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，發(fā)揮出各自工作的最大潛力，最終實(shí)現(xiàn)全員創(chuàng)效目標(biāo)。”

“強(qiáng)化工序服從管理，工序之間加強(qiáng)溝通協(xié)作、榮辱與共，發(fā)揮出各自的最大潛力，力爭(zhēng)效益最大化”

3月14日白班，該廠3號(hào)轉(zhuǎn)爐在完成一爐鋼水冶煉后的出鋼過(guò)程中出現(xiàn)下渣。如不及時(shí)采取措施，將會(huì)導(dǎo)致精煉進(jìn)站鋼水氧化性強(qiáng)，不利于精煉造渣，甚至?xí)霈F(xiàn)回磷，對(duì)成本和質(zhì)量造成很大影響。

以前遇到類(lèi)似問(wèn)題，由于對(duì)轉(zhuǎn)爐工序利益影響不大，轉(zhuǎn)爐車(chē)間崗位工不當(dāng)回事。如今，他們卻高度重視，及時(shí)應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)爐車(chē)間馬上將下渣情況通報(bào)精煉車(chē)間，精煉工序在本爐鋼水進(jìn)站后立即多加石灰和脫氧劑，提高成渣速度，并降低鋼水回磷速度；精煉工序處理結(jié)束后，立即將鋼水情況通報(bào)連鑄工序，要求澆鋼工注意觀察澆鋼時(shí)熱流變化是否異常，采取相應(yīng)措施，避免液面波動(dòng)大甚至漏鋼事故發(fā)生。最終，通過(guò)轉(zhuǎn)爐、精煉、連鑄3道工序齊心協(xié)力，保證了本爐鋼水的生產(chǎn)穩(wěn)定順行。

同樣都是轉(zhuǎn)爐出鋼下渣，結(jié)果為何大不一樣？“主要是我們嚴(yán)格執(zhí)行工序服從管理，工序之間加強(qiáng)了信息溝通和協(xié)作配合。”該廠轉(zhuǎn)爐車(chē)間副主任董進(jìn)強(qiáng)感嘆地說(shuō)。

眾所周知，煉鋼生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)、節(jié)奏快，各工序之間相互依賴(lài)、聯(lián)系緊密。一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)影響整體生產(chǎn)。而工序服從管理就是以保證煉鋼廠生產(chǎn)穩(wěn)定、物流暢通為前提，按照各工序的重要性來(lái)決定工序之間的服從與被服從關(guān)系。

2月20日，該廠第4次修訂完善了《工序服從管理制度》。該制度對(duì)全廠各工序作了詳細(xì)劃分，明確了各工序崗位職責(zé)、責(zé)任劃分及相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定在正常生產(chǎn)過(guò)程中，上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)，并服從于下道工序；輔助工序?yàn)橹黧w工序服務(wù)，并服從于主體工序。

與此同時(shí)，為避免各工序之間推諉扯皮，該廠量化考核，將全廠所有工序的甲、乙、丙、丁4個(gè)班分別串連在一起，成立了4個(gè)橫大班。每個(gè)橫大班作為一個(gè)整體，接受效益評(píng)價(jià)管理辦法考核，實(shí)現(xiàn)榮辱與共、協(xié)作共贏。

“實(shí)施工序服從管理，加強(qiáng)各工序之間的信息溝通和服從協(xié)作，避免因信息聯(lián)系和溝通不暢造成延誤生產(chǎn)或各類(lèi)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全事故，進(jìn)一步了提高生產(chǎn)效率。”該廠生產(chǎn)技術(shù)室主任陳軍利說(shuō)。

該廠以效益最大化為目標(biāo)，實(shí)施工序服從管理，將責(zé)任和效益指標(biāo)全部量化分解到了每一道工序、每一個(gè)作業(yè)區(qū)和個(gè)人，大大激發(fā)了各工序之間的效益意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和協(xié)作意識(shí)。各作業(yè)區(qū)人員之間相互配合，發(fā)揮出各自工作的最大潛力，營(yíng)造出協(xié)作好、指標(biāo)好、效益好，收入就高的濃厚氛圍。1——3月份，該廠月月完成公司下達(dá)的品種、成本和利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了首季開(kāi)門(mén)紅。

“增強(qiáng)市場(chǎng)意識(shí)，下道工序是上道工序的市場(chǎng)。上道工序服從于下道工序，為下道工序提供合格產(chǎn)品”

4月10日15時(shí)，該廠乙班橫大班調(diào)度值班長(zhǎng)宋文藝早早就來(lái)到了工作崗位，此時(shí)距離交接班還有1小時(shí)。他首先詳細(xì)了解了上班生產(chǎn)情況、本班生產(chǎn)計(jì)劃及設(shè)備狀況，然后熟練地把本班生產(chǎn)計(jì)劃、護(hù)爐計(jì)劃、檢修計(jì)劃及強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)下達(dá)到了各作業(yè)區(qū)。

當(dāng)天15時(shí)30分許，記者在轉(zhuǎn)爐車(chē)間調(diào)度室見(jiàn)到了宋文藝。“作為調(diào)度值班長(zhǎng)，我重點(diǎn)要提高自身的橫向溝通和解決問(wèn)題能力。”說(shuō)起自己工作宋文藝如數(shù)家珍，“今天我們班生產(chǎn)的是低碳鋼，為邯寶冷軋廠備料。班中生產(chǎn)組織以連鑄恒拉速為中心，以‘列車(chē)時(shí)刻表’運(yùn)行為基準(zhǔn)，并根據(jù)鐵水及設(shè)備運(yùn)行狀況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，做到計(jì)劃、物流、設(shè)備相平衡。”

此時(shí)，距離交接班還有20多分鐘，在離調(diào)度室不遠(yuǎn)處的轉(zhuǎn)爐主控室里，甲班作業(yè)長(zhǎng)侯英輝正在密切關(guān)注著生產(chǎn)監(jiān)控畫(huà)面。“我們嚴(yán)格按照‘技術(shù)聯(lián)絡(luò)單’組織生產(chǎn)，冶煉每爐鋼都要向精煉車(chē)間‘報(bào)站’。”侯英輝說(shuō)，“正常情況要‘報(bào)站’，異常情況更要及時(shí)‘報(bào)站’。”

何為“報(bào)站”，記者了解得知，“報(bào)站”其實(shí)就是向下道工序通報(bào)鋼水信息，目的是加強(qiáng)工序之間的溝通協(xié)作。

“以我們精煉工序?yàn)槔?，首先要通過(guò)轉(zhuǎn)爐出鋼后的‘報(bào)站’，提前了解鋼水溫度、加合金量、透氣性等信息，做好備料準(zhǔn)備。其次，要將精煉工序的生產(chǎn)情況及時(shí)通報(bào)給連鑄車(chē)間。第三，連鑄工序在澆鋼過(guò)程中出現(xiàn)異常也要及時(shí)將信息反饋給我們。”該廠精煉車(chē)間主任朱永春介紹。

在采訪過(guò)程中，該廠干部職工多次提到“下道工序是上道工序的市場(chǎng)和客戶(hù)，上道工序要為下道工序提供合格產(chǎn)品”理念的重要性。連鑄車(chē)間是精煉車(chē)間的“市場(chǎng)”，精煉車(chē)間又是轉(zhuǎn)爐車(chē)間的“市場(chǎng)”。如果“生產(chǎn)者”向“顧客”隱瞞產(chǎn)品缺陷，將被追究責(zé)任。同時(shí)，終端“產(chǎn)品”出現(xiàn)問(wèn)題，廠里不僅追究生產(chǎn)者的責(zé)任，而且要追究整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中相應(yīng)工序的責(zé)任。

該廠堅(jiān)持工序服從原則，上道工序服從于下道工序，上下工序之間加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，進(jìn)而提升煉鋼生產(chǎn)全過(guò)程控制水平，最終達(dá)到上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┖细癞a(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高效低成本生產(chǎn)。

今年以來(lái)，該廠圍繞品種鋼生產(chǎn)，優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，以“連鑄生產(chǎn)”為中心重新優(yōu)化“列車(chē)時(shí)刻表”，嚴(yán)格實(shí)施“工序時(shí)間倒推”和“工序服從”生產(chǎn)模式，保證了上下工序之間的順暢緊密銜接，提高了品種鋼生產(chǎn)效率。一季度，該廠完成了公司下達(dá)的效益指標(biāo)，品種鋼比例達(dá)到75.9%，冶煉IF鋼和高強(qiáng)汽車(chē)用鋼11萬(wàn)噸，均創(chuàng)歷史新高。

“增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，主體工序是輔助工序的用戶(hù)。輔助工序服從于主體工序，為主體工序提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”

1月22日22時(shí)55分，該廠設(shè)備管理室運(yùn)保電氣組長(zhǎng)高永明接到設(shè)備調(diào)度通知：3號(hào)爐渣車(chē)發(fā)生故障。

接到指令后，高永明帶領(lǐng)3名運(yùn)保電氣人員迅速趕到渣車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，隨之設(shè)備調(diào)度王廣亮也趕到現(xiàn)場(chǎng)，查看事故情況。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)渣車(chē)電纜被擠到卷筒內(nèi)，電纜被擠斷，需要更換渣車(chē)電纜。運(yùn)保電氣人員正在刨坑拆舊電纜時(shí)，生產(chǎn)調(diào)度田曉濤帶領(lǐng)4名工藝人員趕來(lái)幫忙。大家分工協(xié)作，運(yùn)保電氣人員拆除電纜接線端子、壓線鼻子、接線，工藝人員拆除舊電纜、敷設(shè)新電纜，王廣亮將銹住的線卡子鋸斷打開(kāi)。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，23日2時(shí)，3號(hào)渣車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行。

以前處理類(lèi)似事故需要約6——7個(gè)小時(shí)。在這次故障處理過(guò)程中，運(yùn)保電氣、工藝、設(shè)備調(diào)度、生產(chǎn)調(diào)度緊密協(xié)作，只用了3小時(shí)零5分鐘就恢復(fù)了正常生產(chǎn)。參與此次事故處理的人員還受到了該廠領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和效益獎(jiǎng)勵(lì)。

“這主要得益于增強(qiáng)主輔工序之間服務(wù)意識(shí)和協(xié)作意識(shí)。主體工序是輔助工序的用戶(hù)，輔助工序服從于主體工序，為主體工序提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”該廠設(shè)備管理室主任李秀福說(shuō)。

該廠規(guī)定在設(shè)備檢修或設(shè)備故障搶修時(shí)，主體工序操作工要服從輔助工序設(shè)備點(diǎn)檢員，配合其為設(shè)備檢修、搶修創(chuàng)造有利條件。對(duì)于搶修或事故處理涉及多作業(yè)區(qū)的，以恢復(fù)事故主要條件為標(biāo)準(zhǔn)決定事故處理的主體工序及輔助工序。

該廠設(shè)備管理室外圍電氣作業(yè)區(qū)主要負(fù)責(zé)全廠高壓配電、除塵環(huán)保、轉(zhuǎn)爐氣化等設(shè)備的管理維護(hù)，點(diǎn)多、面廣。3月份該作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備零事故，究其緣由，“我們狠抓基礎(chǔ)管理，工藝、設(shè)備與生產(chǎn)之間密切溝通協(xié)作，并服從于生產(chǎn)，為生產(chǎn)做好服務(wù)。”作業(yè)長(zhǎng)周文燦回答，“我們作業(yè)區(qū)還下發(fā)了《操作人員設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》，要求操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備日常點(diǎn)檢，每天填寫(xiě)設(shè)備點(diǎn)檢表。”

該廠在推行“全員效益否決”管理過(guò)程中，不僅把生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和設(shè)備作業(yè)區(qū)各自的工作進(jìn)行了效益測(cè)算，而且把兩者之間相互影響因素進(jìn)行效益測(cè)算，目的就是增強(qiáng)主輔工序之間的責(zé)任意識(shí)和協(xié)作意識(shí)。

“通過(guò)測(cè)算效益，努力做到設(shè)備維檢人員和操作人員共同愛(ài)護(hù)設(shè)備，認(rèn)真點(diǎn)檢及時(shí)排除故障隱患，精心操作避免事故造成設(shè)備損壞，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效生產(chǎn)。”李秀福說(shuō)，“這也是我廠在取消維保人員后，設(shè)備繼續(xù)保持穩(wěn)定運(yùn)行的重要原因。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月份，該廠設(shè)備故障率及事故影響生產(chǎn)時(shí)間較2月份降低20%；一季度，順利完成鋼產(chǎn)量任務(wù)，鋼鐵料消耗、轉(zhuǎn)爐工序能耗等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)出歷史最好水平。