京杭運河棗莊段二級航道整治工程是山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目第一批優(yōu)選項目，整治起點為韓莊船閘下游引航道終點，終點為陶溝河口（蘇魯省界），按照二級航道標(biāo)準(zhǔn)拓寬浚深航道。工程完工后，將進(jìn)一步完善山東省高等級航道網(wǎng)絡(luò)，提高京杭運河棗莊段航道通過能力和服務(wù)水平，提升沿運港口吞吐能力，緩解京杭運河棗莊段航道通過能力與貨運量不適應(yīng)的矛盾，更好地助推文化旅游和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

鋼板樁是一種帶有鎖口特殊型材，強(qiáng)度高，易打入堅硬土層，施工簡便、快捷，可重復(fù)利用，止水性能優(yōu)越，整體穩(wěn)定性較強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于水利、圍堰、建筑等領(lǐng)域。

津西打造世界最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地，自2013年鋼板樁投放市場，現(xiàn)可生產(chǎn)抗擊零下30度Z型鋼板樁、加寬加長U型鋼板樁、強(qiáng)耐腐蝕性鋼板樁等高端精品，還可生產(chǎn)代表世界先進(jìn)水平的最大規(guī)格達(dá)到900mm的U型鋼板樁、850mm的Z型鋼板樁產(chǎn)品，部分產(chǎn)品可填補國內(nèi)外空白。同時，津西鋼板樁型鋼科技有限公司與德國科赫公司合資成立“歐洲國際鋼板樁和綠色基礎(chǔ)工程公司”，致力于以綠色鋼鐵產(chǎn)品鋼板樁、組合樁等樁基產(chǎn)品為核心的一站式基礎(chǔ)工程解決方案，提升國內(nèi)鋼板樁市場的技術(shù)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)，在市政、水利、鐵路、港口碼頭、民用建筑、人防、污水治理、圍堰建橋、防洪護(hù)堤等領(lǐng)域帶給廣大海內(nèi)外用戶新的體驗，在國際樁基和綠色基礎(chǔ)工程領(lǐng)域具備研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計、施工的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。目前，津西鋼板樁成功應(yīng)用于國內(nèi)多項重點工程，并出口日本、新加坡、越南等十幾個國家和地區(qū)。

津西鋼板樁特點及河道治理優(yōu)勢：

津西鋼板樁投放市場至今8年來，受到廣大客戶好評，具有樁體鋼質(zhì)優(yōu)良、耐久性強(qiáng)、止水性能強(qiáng)，滿足客戶個性化需求等特點，在河道治理領(lǐng)域優(yōu)勢明顯：

●可根據(jù)需求組成鋼板樁墻體，與常規(guī)砼防滲墻相比可不同程度地降低工程造價；

●施工方便快捷，開挖量小、占地少；

●產(chǎn)品規(guī)格豐富，可滿足客戶個性化需求；

●生產(chǎn)周期短，確保工程項目有序推進(jìn)；

●抵御洪水、泥石流等防汛抗洪能力強(qiáng)。