在冷軋部1700車間高壓配電室里，電氣工程師劉建星正在檢查SVG高壓靜止無功補償裝置，控制柜的顯示屏上實時顯示著電壓、電流、功率因數(shù)等相關(guān)參數(shù)。

“我們的軋鋼設備在運行時，會產(chǎn)生大量的無功功率，致使電源進線端功率因數(shù)降低、電耗增加，同時快速地瞬時功率變化還會影響電網(wǎng)運行。”劉建星介紹：“這套裝置解決的就是這個問題。現(xiàn)在，我們生產(chǎn)成本中的用電量會比以前少一些。”

今年以來，冷軋部組織專業(yè)技術(shù)骨干成立攻關(guān)小組，對多個設備進行了改造，有效降低了生產(chǎn)成本。例如，1700平整和1#1700軋機液壓傳動站伺服電機改造，節(jié)電率可達20%以上；1#950軋機機前機后壓縮空氣氣刀改造，有效降低了壓縮空氣消耗······

除此之外，冷軋部還積極發(fā)動全體干部職工在恢復設備精度和性能上動腦筋、想辦法，充分利用日常檢修、定期檢修，對磨損、失準的零部件進行檢查修整更換，對設備精度、功能按需要進行針對性檢修、校正。目前，950車間和1700車間已經(jīng)分別完成精度恢復任務22項、18項，從近期的生產(chǎn)情況來看，多項指標穩(wěn)中有進。

為了進一步激發(fā)職工的勞動熱情和創(chuàng)造活力，冷軋部還通過技術(shù)攻關(guān)、技能培訓、星級職工評定等行之有效的舉措，讓職工掌握更多的設備檢修、維護技能，減少外委維修，逐步提升自主維修水平，降低維修費用。

例如，供輔系統(tǒng)自行承擔1700退火冷卻水循環(huán)泵的改造任務，節(jié)約維修費用16萬元；天車車間利用廢舊、閑置設備，自行設計制作100T拆裝機，維修軸接手、聯(lián)軸器等下線備件，節(jié)約費用4萬余元……

“降本節(jié)支工作始于心，踐于行。”冷軋部黨支部書記谷延紅表示，下一步，他們將持續(xù)調(diào)動干部職工的積極性和主動性，從源頭入手、在實處著力，做到內(nèi)化于心、外化于行，進一步做好降本節(jié)支工作，增加企業(yè)效益。