該班緣何能取得這樣的成績？筆者日前走進一線采訪后了解：原來，該班職工人人都有一本“精打細算”的降本經(jīng)。

今年初，攀鋼釩軌梁廠確立了年產(chǎn)鋼軌125萬噸、降成本4461萬元等目標(biāo)后，該班就領(lǐng)到了“年產(chǎn)鋼軌大于26.5萬噸，中間軋廢量小于24噸/月”的“大紅包”。任務(wù)雖然繁重，但主要承擔(dān)著攀鋼釩軌梁廠萬能線鋼軌等產(chǎn)品軋制任務(wù)的軋鋼丙班職工都很清楚，今年鋼鐵行業(yè)形勢非常嚴(yán)峻，部分產(chǎn)品價格存在不同程度的下滑，但鋼軌等鐵路用鋼產(chǎn)品效益仍然較好，是公司的主要創(chuàng)效產(chǎn)品，每多軋一支優(yōu)質(zhì)鋼軌就能為攀鋼釩公司全年實現(xiàn)5億元利潤目標(biāo)多作一份貢獻。

領(lǐng)到“大紅包”后，班長陳斌就組織全班職工召開確保完成任務(wù)的研討會。在討論中，大家你一言、我一語地算起了細賬：“按照班組降本增效勞動競賽目標(biāo)獎勵規(guī)定，如果每班每月在完成班產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)上每多軋1000噸優(yōu)質(zhì)鋼軌，每人還能增加獎金50元，既能為自己創(chuàng)收，又能為公司創(chuàng)效，這樣就可以獲得名利雙收的‘雙贏’！”“如果我們在減少軋制廢鋼軌上再多下功夫，每月減少一支軋制廢鋼軌還能獲得200元的獎金；但如果完不成班產(chǎn)任務(wù)，就要考核扣獎100元~300元；每月每超一支廢鋼軌又要考核扣獎200元，這樣就太不劃算了，所以我們得好好干才有的賺！”

該班組圍繞提高鋼軌品種質(zhì)量、產(chǎn)量，在努力提高鋼軌軋制質(zhì)量的同時，把杜絕鋼軌在線軋制廢、規(guī)格廢、軋疤廢，提高成材率、合格率等指標(biāo)作為攻克的重點進行技術(shù)攻關(guān)。生產(chǎn)中，各崗位人員堅守職責(zé)，通過精心操作，嚴(yán)密監(jiān)控和勤巡檢、勤檢測軋制過程質(zhì)量等方式，有效避免和減少了軋制廢鋼，特別是通過加強紅檢崗位人員調(diào)整技能培訓(xùn)，進一步提高了操作技能，保證了每一個鋼軌品種規(guī)格調(diào)整又快又精準(zhǔn)，避免了規(guī)格廢；通過進一步規(guī)范各道次軋制力，做到勤修磨軋輥和衛(wèi)板，避免了軋疤廢。同時，該班在做到精控制的同時，還加大了生產(chǎn)過程檢查力度，做到了及時發(fā)現(xiàn)問題并處理問題，從而確保了班組軋制各個鋼軌品種均衡穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)高效。

2月16日，軋鋼丙班在軋制60NU75V余熱淬火百米軌時，萬能線WN5號臺主操工朱茂發(fā)現(xiàn)BD2下主軸托架突然出現(xiàn)上升的異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致順控不執(zhí)行。他便立即打開控制畫面查看，發(fā)現(xiàn)BD2下主軸托架不在正常位置。找到問題后，他立即采取將權(quán)限交到臺下控制箱操作等措施，使托架很快恢復(fù)正常，保證了正常軋制，避免了2支在線軋制的百米余熱淬火軌軋廢的風(fēng)險。

3月16日凌晨2點鐘左右，軋鋼丙班正在軋制60kg/mU75V鋼軌時，萬能線WN7號臺操作工陳令在檢查中突然發(fā)現(xiàn)U2軋機軸向傳感器壞了，導(dǎo)致U2軋機軸向值下降，自動軋制失靈。他便立即進行手動干預(yù)，保證了在線軋制的4支鋼軌順利通過軋制線，避免了中間軋廢。

目前，干了算，算了再干，邊算邊干已經(jīng)成為軋鋼丙班的降本增效“降本經(jīng)”。該班職工通過算細賬、算大賬、算小賬，不僅算出了效益，還算出了崗位人員的責(zé)任心，從而促使該班每月軋制鋼軌的廢鋼量降低了，班產(chǎn)量和成材率、合格率等指標(biāo)提高了。