該車間按照區(qū)域分工實(shí)行技術(shù)人員包保制度，解決制約產(chǎn)線節(jié)奏提升的難題。軋機(jī)區(qū)域解決換輥過(guò)程中細(xì)節(jié)問(wèn)題，壓縮軋機(jī)換輥時(shí)間，實(shí)現(xiàn)5個(gè)機(jī)架換輥時(shí)間控制在9分鐘以內(nèi)，部分機(jī)架換輥時(shí)間控制在7分鐘以內(nèi)。酸洗區(qū)域優(yōu)化焊機(jī)參數(shù)，開(kāi)展焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，進(jìn)一步壓縮焊接時(shí)間，確保月重焊率指標(biāo)壓縮到4%以下。修改制定焊縫進(jìn)酸洗降速程序和生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化整合方案，實(shí)現(xiàn)酸軋線月作業(yè)率穩(wěn)定控制在85%以上。

該車間以數(shù)據(jù)為載體，結(jié)合產(chǎn)線運(yùn)行條件，明確產(chǎn)線速度提升目標(biāo)。提高深沖鋼拉矯機(jī)嚙合量和延伸率，保證提速階段酸洗質(zhì)量穩(wěn)定。超高強(qiáng)鋼采用分組分級(jí)軋制，使機(jī)時(shí)產(chǎn)量提升20%。優(yōu)化運(yùn)輸鏈鋼卷運(yùn)輸程序，使單卷運(yùn)卷效率提升26%。修訂完善HC1500CS焊縫斷帶攻關(guān)方案，使焊縫斷帶率控制在0.5%以下。截至目前，該線厚度0.8毫米以上普板已達(dá)到滿速、厚度0.6——0.8毫米鋼板提速至設(shè)定速度的90%以上、厚度0.4——0.6毫米鋼板提速至每分鐘1250米以上。

該車間加強(qiáng)工序協(xié)同，做好質(zhì)量缺陷排查和處理。不符合上線要求的鋼卷及時(shí)返回上道工序，減少本工序損失，保證合同兌現(xiàn)。嚴(yán)格落實(shí)軋輥“專輥專用”管理制度，備輥采取二級(jí)檢查機(jī)制，確保軋輥磨削一次合格率達(dá)到95%以上。今年前9個(gè)月使用“專項(xiàng)輥”346套，同比增長(zhǎng)14%，合格率達(dá)到98.8%，帶鋼粗糙度達(dá)標(biāo)率100%。