一年來，面對一體化發(fā)展的時代考題，馬鋼積極尋求破題之策，在主動對接中加速釋放聚合效能，在深度融合中重塑馬鋼獨特優(yōu)勢，努力打造強強聯(lián)手、合作共贏的中國“鋼鐵樣本”。
從體量規(guī)模的縱身飛躍到技術(shù)效益的穩(wěn)步提升，從管理運營的揚長補短到產(chǎn)品產(chǎn)線的布局優(yōu)化，從整合融合的持續(xù)推進到戰(zhàn)略文化的全面承接，馬鋼在“統(tǒng)一語言、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一文化”的思想引領(lǐng)下，一路探索，一路前行。
主動對接釋放聚合新效能
2019年12月31日，馬鋼專業(yè)化整合融合百日行動計劃在年末的最后一天開始實施。
2月26日，寶鋼股份對馬鋼股份管理技術(shù)支撐工作開啟，鋼鐵制造搭建登高之梯。
6月30日，中國寶武中央研究院馬鋼技術(shù)中心掛牌，“研發(fā)大腦”迸發(fā)“智慧火花”。
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聯(lián)合重組以來，“聯(lián)姻”好戲連臺。
“現(xiàn)在我們是一家人，一家人就要在一起共同應(yīng)對市場，共同追求未來更大的發(fā)展。兄弟同心，其利斷金。”2019年9月26日，聯(lián)合重組實施協(xié)議簽訂僅僅一周，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮便帶隊到馬鋼調(diào)研，飽含深情的話語，直抵人心。
志同則心合。馬鋼全方位展開中國寶武文化理念宣貫活動，增進廣大職工對寶武大家庭的認同感、歸屬感、忠誠度；主動學習、借鑒中國寶武先進的發(fā)展理念和管理經(jīng)驗，為整合融合奠定堅實的思想基礎(chǔ)。
心合則道同。馬鋼集團公司黨委書記、董事長魏堯指出：“要以全面融入中國寶武管理體系的新實踐、新成效，助推集團管理水平的新跨越和發(fā)展的高質(zhì)量。”在管理對接中，馬鋼強化“超越自我、跑贏大盤、追求卓越”績效導向，制定商業(yè)計劃書，提高執(zhí)行精度，推動任務(wù)落實。按照中國寶武治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)“全景圖”，深入落實“十大任務(wù)”。“職能下移、管理下沉”“讓聽得見炮聲的人去做決策”“把權(quán)力交給制度，讓主觀、人為的因素越來越少，趨向于零，讓客觀、制度的因素越來越大，直至100%”等理念深入人心。
聯(lián)合是起點，整合是關(guān)鍵，融合是目標。集團公司投資管理部部長王文忠認為：“三個‘合’，歸根結(jié)底應(yīng)該體現(xiàn)為‘合力’。”
合力首先要聚力?；?ldquo;一企一業(yè)、一業(yè)一企”原則，馬鋼推進多元產(chǎn)業(yè)“應(yīng)整盡整”“合并同類項”。“今年1至7月份，我們收入、利潤同比分別增長12%、19%。”融入寶武水務(wù)后取得的良好績效，令欣創(chuàng)公司董事長胡新華欣喜不已。鋼鐵主業(yè)方面，通過推進對標找差、管理技術(shù)支撐項目和非鋼鐵服務(wù)性單元業(yè)務(wù)整合剝離，同樣收獲滿滿。四鋼軋總廠生產(chǎn)技術(shù)室主任馮胤明說：“今年總廠日產(chǎn)、月產(chǎn)屢創(chuàng)新高，我們現(xiàn)在的目標是刷新年產(chǎn)歷史紀錄。”
合力離不開助力。在12項馬鋼專業(yè)化整合項目推進過程中，各單元分工明確，主動擔當，聚焦重點，加強協(xié)調(diào)，推動相關(guān)具體問題快速解決。“工作點多、面廣、量大，對體力能力都是極大考驗。”投資管理部副部長戴修明對此有深切體會，“身邊同事往往身兼數(shù)職，加班加點是常態(tài)。”
通過主動對接融合，馬鋼管理效率和運營質(zhì)量明顯提升。今年以來，面對疫情和汛情的雙重影響，馬鋼依然實現(xiàn)產(chǎn)量和營收的同比雙升。
搶占先機開拓發(fā)展新空間
當前，加快融入長三角一體化發(fā)展其勢已成、其時已至。充分發(fā)揮自身區(qū)域、資源、產(chǎn)品等優(yōu)勢，推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級，探索區(qū)域一體化發(fā)展、行業(yè)深度融合的有效路徑和成功范式，這是馬鋼義不容辭的“鋼鐵責任”和“國企擔當”。
打破天花板，提高產(chǎn)業(yè)集中度。如今，唯有“跳出馬鋼看馬鋼、跳出馬鋼發(fā)展馬鋼”，才能打破產(chǎn)能規(guī)模的原有框架。國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導意見》指出，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的鋼產(chǎn)能要集中在10家左右的大鋼鐵集團中。馬鋼提前謀劃，精心布局，力爭“十四五”期間，規(guī)模翻一番，年產(chǎn)量達到4000萬噸。
走出舒適區(qū)，推進管控智能化。在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中，馬鋼率先起跑，推進互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能與制造業(yè)深度融合,不斷提升數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。前不久，基于5G技術(shù)的無人駕駛礦車在馬鋼礦業(yè)南山礦投入運行，開創(chuàng)國內(nèi)冶金露天礦山無人駕駛與有人駕駛混編運行的先河。9月6日下午，馬鞍山智能裝備及大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園一期工程動力樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂，項目建成后將成為助推馬鞍山乃至周邊城市科技發(fā)展的核心。
開辟新天地，優(yōu)化重整產(chǎn)業(yè)鏈。馬鋼正以中國寶武“一基五元”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，堅持專業(yè)化整合、產(chǎn)業(yè)化拓展、平臺化運營、生態(tài)化協(xié)同和多元化混改，統(tǒng)籌推進以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，軌道交通、金屬資源回收加工綜合利用、冶金裝備制造、設(shè)備遠程運維、特種冶金材料、裝配式建筑、礦產(chǎn)資源、長三角數(shù)據(jù)中心協(xié)同發(fā)展的“1+8”產(chǎn)業(yè)布局。其中，歐冶鏈金已經(jīng)在全國設(shè)立5家區(qū)域分公司，成立了8家子公司。下一步，將通過并購重組等多種形式，高水平建設(shè)20至30家大型中心基地，以合作運營的方式設(shè)立200至300個衛(wèi)星基地，向營業(yè)收入超千億元的目標進發(fā)。
一體布局重塑馬鋼新優(yōu)勢
中國寶武與馬鋼集團聯(lián)合重組，不是為了“你成為我”或“我成為你”，而是為了“我成就你、你成就我”——相互借力起跳，助力區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，通過強強聯(lián)手，攜手打造“全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”。
融入寶武，馬鋼集團明確資產(chǎn)經(jīng)營層公司、區(qū)域總部、鋼鐵制造平臺化公司的定位，借助中國寶武管理、技術(shù)、人才和品牌等優(yōu)勢，不斷培育發(fā)展新動能，全力重塑馬鋼新的獨特優(yōu)勢。
重塑馬鋼新優(yōu)勢，既要堅持一體化，又要突出差異化。
只有一體貫穿，才能共融共建共享。馬鋼大力推進研發(fā)、采購、制造、銷售、資金、信息化和產(chǎn)業(yè)鏈延伸等全方位協(xié)同，讓高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈的宏偉愿景生根發(fā)芽。馬鋼營銷中心分（子）公司管理部總經(jīng)理王江寧介紹：“與中國寶武加快推進國內(nèi)外銷售渠道、加工中心能力等方面的共享，已經(jīng)成效初顯，預(yù)計全年能實現(xiàn)協(xié)同效益3億元。”
只有差異發(fā)展，才能催生百花齊放。馬鋼特鋼公司經(jīng)理曹天明介紹：“我們擁有獨具特色的四大系列產(chǎn)品。下一步，將借助寶武特種冶金金屬材料新基地建設(shè)，開發(fā)生產(chǎn)更多優(yōu)質(zhì)精品鋼材，著力解決我國基礎(chǔ)原材料領(lǐng)域‘卡脖子’難題。”
重塑馬鋼新優(yōu)勢，既要注重專業(yè)化，又要追求多元化。
沒有主業(yè)的做精做優(yōu)，難成核心優(yōu)勢。圍繞高鐵輪軸、H型鋼、優(yōu)特鋼等優(yōu)勢產(chǎn)品，馬鋼正加大技術(shù)投入，著力提高精益制造水平。“只有揚長補短，形成拳頭，才能脫穎而出。”馬鋼交材高級副總裁李翔表示，“我們將不懈努力，為中國高鐵批量供應(yīng)優(yōu)質(zhì)安全的輪軸產(chǎn)品。”
沒有多元的開拓延伸，難有領(lǐng)域突破。通過整合融合，馬鋼拓寬了發(fā)展視野，多元產(chǎn)業(yè)已經(jīng)站上更高的平臺。“中國寶武礦產(chǎn)資源年需求量達1.6億噸，目前自身礦產(chǎn)資源產(chǎn)能僅2000萬噸，礦產(chǎn)資源開發(fā)的空間很大。”寶鋼資源高級副總裁、馬鋼礦業(yè)總經(jīng)理張華表示，馬鋼礦業(yè)正融入中國寶武大資源保障體系建設(shè)，致力國內(nèi)鐵礦的資源協(xié)同。
所當乘者勢也，不可失者時也。“有多大的視野，就有多大的胸懷。”有了“世界級”的體量，就要有“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”的勇毅和智慧。站在安徽融入長三角一體化發(fā)展的前沿陣地，馬鋼正以一體化的思路和舉措，破壁壘、促協(xié)同、聚合力，在一體化、深融合、高質(zhì)量的發(fā)展道路上奮勇爭先。