6月11日，河鋼承鋼1300噸鐵標(biāo)鋼筋下線，產(chǎn)品屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足客戶需求，產(chǎn)品將首次供應(yīng)到京濱城際鐵路，用于鐵路橋梁建設(shè)。據(jù)了解，此次的產(chǎn)品主要應(yīng)用在京濱城際鐵路的寶坻至北辰段。
京濱城際鐵路又稱京津第二城際鐵路，是服務(wù)于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際快速鐵路，起點(diǎn)位于北京站，重點(diǎn)位于天津市濱海新區(qū)濱海西站。同時，京濱城際鐵路也將作為區(qū)域鐵路網(wǎng)的組成部分，通過向承德方向延伸，實(shí)現(xiàn)與京沈客運(yùn)專線的銜接，形成天津與東北方向聯(lián)系的一條新通道。
鐵標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)較普通鋼筋標(biāo)準(zhǔn)高，對產(chǎn)品的負(fù)差控制范圍較普通鋼筋范圍縮小，精度要求極高，為此在煉鋼成分上工藝技術(shù)人員按照客戶的要求重新調(diào)整，量身定制作業(yè)指導(dǎo)書和工藝標(biāo)準(zhǔn)。為拓寬客戶合作共贏渠道、滿足工程項(xiàng)目對抗震鋼筋強(qiáng)度和安全性的要求，棒材事業(yè)部技術(shù)營銷團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮他們在產(chǎn)線時的專業(yè)知識，為用戶當(dāng)“參謀”，把重點(diǎn)放在用戶需求上，掌握用戶對鋼材需求的特點(diǎn)和規(guī)律，利用自身的組織資源和資金的優(yōu)勢，讓終端用戶一次性采購到所需的鋼材，讓用戶避免不必要的浪費(fèi)，降低用戶的采購成本。同時他們完善“綠色通道”和“客戶質(zhì)量代表”等各種服務(wù)制度、條款，為客戶提供便利。