從神戶制鋼公司獲悉，該公司開發(fā)了熱成型用鍍層鋼板。據(jù)稱，該產(chǎn)品將提供給全球著名的西班牙汽車零部件制造企業(yè)海斯坦普公司的安布雷拉工廠，由海斯坦普加工成汽車車身骨架部件，提供給歐洲汽車生產(chǎn)企業(yè)。該熱成型用鍍層鋼板已由神戶制鋼加古川廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。
神戶制鋼于2017年首先以冷軋鋼板打入熱成型用鋼板市場。繼冷軋鋼板之后，本次在產(chǎn)品大綱中又增加了鍍層鋼板，進(jìn)一步強(qiáng)化了通過高強(qiáng)鋼板實現(xiàn)汽車輕量化的解決方案。一般熱成型用鍍層鋼板包括鍍鋁系和鍍鋅鎳系等，本產(chǎn)品為鍍鋅系鋼板。淬火后的強(qiáng)度等級為1500MPa。熱成型鋼板不同于通常的冷成型部件，是將鋼板加熱后沖壓成型。由于是通過沖壓時的淬火效果提高強(qiáng)度，因此不僅強(qiáng)度高而且還能得到良好的尺寸精度。與普通的高強(qiáng)鋼相比，新開發(fā)的鍍層鋼板更易于成型，且對于形狀復(fù)雜的汽車部件更易于實現(xiàn)輕量化，因此存在需求增加的趨勢。
神戶制鋼于2017年開發(fā)了高生產(chǎn)效率的熱成型用冷軋鋼板，被用于豐田的普銳斯車型。神戶制鋼的熱成型用鋼板主要特征是淬透性高。在冷軋鋼板方面，用戶評價指出，該公司生產(chǎn)的熱成型用冷軋鋼板的沖壓生產(chǎn)效率是傳統(tǒng)產(chǎn)品的6倍左右。不僅解決了熱成型特有的加工后冷卻不均導(dǎo)致的強(qiáng)度不足問題，還實現(xiàn)了在沖壓工序內(nèi)的剪切，因此可省略以往在沖壓后的激光切割工序，獲得了用戶的高度評價。
