近日，該廠接到一筆多規(guī)格橋梁鋼訂單，該筆訂單客戶對橋梁鋼的內(nèi)部質(zhì)量和表面質(zhì)量都有頗為嚴格的要求，在連鑄生產(chǎn)過程中，扇形段輥縫、二冷水流量、保護渣型號等工藝參數(shù)只要稍有偏差就會對鑄坯的硫印和裂紋造成很大影響，工藝控制也存在較大難度。

連鑄車間主任程曉一接到這個訂單，就連夜組織相關技術(shù)人員開會，成立專項攻關組，布置產(chǎn)前準備項，明確跟班技術(shù)員全流程動態(tài)管控，重點對“工藝過程穩(wěn)定、鑄坯質(zhì)量穩(wěn)定”兩方面進行特殊“關照”，全力保障生產(chǎn)過程時時受控、產(chǎn)品質(zhì)量萬無一失。他還利用澆次間的4個小時對產(chǎn)線所有設備重新進行檢查，扇形段輥縫精度、結(jié)晶器振動偏擺、二冷水各區(qū)流量滿足設定值……保證這些工藝參數(shù)全部符合鋼種控制計劃要求。

該車間副主任張建坤從接到生產(chǎn)計劃單開始就安排人員進行準備，10月3日13時20分，板一澆次結(jié)束后，張建坤首先到主控室檢查各項工藝參數(shù)，技術(shù)員張凱立刻開始穿輥縫和測結(jié)晶器振動，作業(yè)長楊俊明帶領平臺職工清理扇形段噴淋，切割組長楊昆檢查扇形段設備漏水情況，大家都在熱火朝天地為此訂單忙碌著。

“這批訂單的要求比較高，軋制厚度也大，我們必須保證扇形段二冷水噴淋全部出水正常，避免鑄坯局部冷卻過強，出現(xiàn)性能不合。”作業(yè)長楊俊明一邊清理噴淋一邊向筆者介紹。

“我們參加了操作技能培訓，生產(chǎn)過程中更是專注精心操作，從而避免出現(xiàn)因操作失誤而出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。此外，我們嚴格按照相關規(guī)定，優(yōu)化主控分坯，減少因分坯不均造成質(zhì)量缺陷。”該車間平臺組長杜衛(wèi)國向筆者仔細介紹他們在操作時的注意事項。

17時10分，隨著火紅的鋼水從大包流入中間包，該澆次橋梁鋼順利開澆，作業(yè)長、組長、技術(shù)員全部都盯在各崗位，監(jiān)控各項工藝參數(shù)，應對各種突發(fā)情況。

據(jù)了解，該澆次共計生產(chǎn)7爐橋梁鋼，中板軋后質(zhì)量和低倍評級全部符合客戶要求，目前，該批板材已順利交付客戶。