據(jù)悉，錳硅合金是煉鋼工序脫氧合金化的重要輔助原料，為拓寬采購(gòu)渠道，該公司自2017年底開(kāi)始采用船運(yùn)模式組織合金進(jìn)廠。由于內(nèi)部碼頭緊張，為保證成品材的正常發(fā)運(yùn)，該公司一直安排外部碼頭組織合金卸運(yùn)，使用成本費(fèi)用較高。8月以來(lái)，為進(jìn)一步降低區(qū)間費(fèi)用，同時(shí)為滿(mǎn)足合金保供及改善承運(yùn)環(huán)境等要求，該公司確定了在不影響成品材正常發(fā)運(yùn)及廢鋼保供的前提下，當(dāng)月在內(nèi)碼頭引進(jìn)約2000噸船運(yùn)錳硅合金并于兩天內(nèi)完成卸運(yùn)的工作目標(biāo)。目標(biāo)確定后，該公司迅速行動(dòng)，通過(guò)細(xì)致編排計(jì)劃、確定責(zé)任劃分及過(guò)程跟蹤糾偏等舉措，保證了該批次船運(yùn)錳硅合金于1天12小時(shí)20分鐘完成卸運(yùn)，同時(shí)滿(mǎn)足了此期間成品材發(fā)運(yùn)及廢鋼保供的需求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，該批次船運(yùn)錳硅合金于公司內(nèi)部碼頭發(fā)運(yùn)，合計(jì)節(jié)約外港租賃費(fèi)用及外請(qǐng)車(chē)輛短途倒運(yùn)費(fèi)用約5萬(wàn)元。（方大九鋼 薛明、郭云華）