近年來，隨著汽車輕量化概念不斷深入人心，汽車行業(yè)對(duì)減輕車重、降低油耗、減少排放和提高安全性有著更高的要求，汽車用鋼向高強(qiáng)度化發(fā)展成為必然趨勢(shì)，而熱軋薄規(guī)格高強(qiáng)鋼憑借其高強(qiáng)度、重量輕、成形性好等優(yōu)勢(shì)，更成為汽車市場(chǎng)的“寵兒”，在廂式車、柵欄掛車、輕卡車等商用車縱梁、橫梁、廂板、底板、高強(qiáng)焊管等方面應(yīng)用廣泛。

熱軋超薄高強(qiáng)鋼是挑戰(zhàn)熱軋產(chǎn)線生產(chǎn)能力的高端產(chǎn)品，即便在無頭恒溫軋制的ESP產(chǎn)線，也是一項(xiàng)艱巨任務(wù)。為此，技術(shù)部門與生產(chǎn)部門針對(duì)產(chǎn)線特點(diǎn)，通過優(yōu)化冶金成分設(shè)計(jì)，經(jīng)過多次嘗試，明確連鑄、熱軋、冷卻最佳生產(chǎn)工藝參數(shù)，不斷提高工藝控制精度，最終批量生產(chǎn)出性能穩(wěn)定、板形和表面質(zhì)量好的 1.2mm超薄規(guī)格熱軋高強(qiáng)鋼。

該項(xiàng)產(chǎn)品的成功研發(fā)，開創(chuàng)了ESP高強(qiáng)鋼薄規(guī)格生產(chǎn)的新記錄，實(shí)現(xiàn)了日鋼700MPa級(jí)1.2mm-10.0mm厚度規(guī)格熱軋高強(qiáng)鋼產(chǎn)品全覆蓋供貨能力，并為800MPa級(jí)高強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)打下良好基礎(chǔ)，對(duì)提高ESP產(chǎn)線高附加值產(chǎn)品比例，開拓?zé)彳埍∫?guī)格高強(qiáng)鋼市場(chǎng)具有重要意義。