9月1日，河鋼邯鋼重軌售后服務(wù)人員接到鄭州鐵路局反饋，通過對河鋼邯鋼試鋪新焦鐵路的60N鋼軌使用情況現(xiàn)場觀測與測量，鋼軌硬度、光帶分布、軌頭廓型和表面質(zhì)量等各項指標均符合鐵路維護保養(yǎng)規(guī)定。至此，河鋼邯鋼60N鋼軌順利通過三個月服役監(jiān)督審核。
60N鋼軌，是針對我國鐵路多種型面的車輪在線路上混跑的實際情況，為改善輪軌接觸關(guān)系，以60 千克每米鋼軌為原形，研究設(shè)計的具有新軌頭廓型的鋼軌。鋪設(shè)60N鋼軌，可以減少甚至避免鋼軌在軌距角部位出現(xiàn)飛邊、剝離掉塊和疲勞核傷，大幅度減少鋼軌打磨工作量，同時降低打磨鋼軌的難度。本次試鋪路段新焦鐵路，是鄭州鐵路局轄區(qū)內(nèi)異常繁忙的線路之一，與一般貨運線路年過貨量8000萬噸相比，通貨量將近增加一倍，這對鋼軌質(zhì)量提出了更高標準。
接到訂單后，河鋼邯鋼優(yōu)化生產(chǎn)組織，根據(jù)客戶個性化需求，制定嚴格的工藝路線和操作標準，技術(shù)人員根據(jù)產(chǎn)品特性，精心調(diào)整孔型精度，并針對新產(chǎn)品新要求開展培訓(xùn)，確保各項技術(shù)指標達到標準。
今年以來，河鋼邯鋼累計攻克重軌產(chǎn)品40項技術(shù)難關(guān)，獲得37項專利技術(shù)，鋼軌產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，并通過歐盟委員會相關(guān)產(chǎn)品認證。目前，鋼軌產(chǎn)品已經(jīng)出口到印尼、泰國、南非、巴西等國家。