在設(shè)備維護(hù)工作中，長鋼公司檢修部煉鐵檢修作業(yè)區(qū)白愛文班組處處留心，對存在的問題進(jìn)行透徹分析，并充分發(fā)揮班組成員智慧和專業(yè)維檢優(yōu)勢，激發(fā)班組創(chuàng)造力，用小改造巧解設(shè)備運行難題，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率，降低設(shè)備運行成本。
長鋼公司9號高爐布袋除塵螺旋輸送機(jī)運送灰塵負(fù)荷大，結(jié)成的灰塊硬，常造成輸送機(jī)底座損壞，影響到軸承散架、聯(lián)軸器錯位，檢修一次會耗費大量的人力物力，使用周期也才一個月左右。該班組將減速器輸送機(jī)底座合二為一，制作成一體，既保證了減速機(jī)與輸送機(jī)的同心同軸，又增強了輸送機(jī)的剛性，保證了螺旋輸送機(jī)的正常運行，改造后使用周期提升到一年以上。
由于負(fù)荷增大和高空運行中潤滑條件差，原料除塵小車發(fā)生故障頻繁，白愛文班組將軸承206改為310，小車軸直徑從50毫米增加至80毫米，除塵小車承載負(fù)荷增強，從而更加適應(yīng)運行環(huán)境，很好地解決了由于負(fù)荷大造成除塵小車掉道，影響原料系統(tǒng)正常運行的問題。
9號高爐煤氣管道上的波紋膨脹器，運行中承受著高溫、煤氣中有害物質(zhì)的腐蝕，波紋膨脹器時常產(chǎn)生裂紋，造成管道壓力降低、煤氣泄漏，是很大的安全隱患。以前采用的裂紋焊接或局部包裹辦法只能起到“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的作用，而且修復(fù)時產(chǎn)生橫板，不僅解決不了根本問題，還影響了膨脹器的正常運行。該班組集思廣益，大膽改造，在膨脹器下半部用厚約6—8毫米鋼板制成的半圓桶狀物進(jìn)行包裹，波紋泄漏縫隙處用玻璃水混合耐高溫材料進(jìn)行填充，最后全部扣合焊接，實現(xiàn)了波紋膨脹器的軟包裹。該辦法成功實施后有效解決了難題，推廣至30多個波紋膨脹器，提高了使用壽命，同時極大地降低了波紋膨脹器的更換費用。