讓職工站在市場前沿
6月15日，軋鋼廠大棒線乙段精軋調(diào)整工谷生在上班的途中哼起了小曲。谷生的興奮來自大棒線剛剛揭曉的“軋鋼大師”評(píng)比結(jié)果，乙段以單項(xiàng)指標(biāo)均領(lǐng)先于其他工段的絕對(duì)優(yōu)勢榮獲“老大”的名頭兒。這項(xiàng)榮譽(yù)帶來的不光是精神上的鼓舞，物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)更能讓職工看得見摸得著，谷生5月份的收入至少要上浮10%。5月份，谷生所在的軋機(jī)班在產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量上都取得了不錯(cuò)的成績。“產(chǎn)線對(duì)客戶保障能力提高了，我們收入自然而然隨之提高。激勵(lì)導(dǎo)向的改變，讓我們工作的目標(biāo)感和方向感都更強(qiáng)了。”谷生說道。
推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作在產(chǎn)線的落地，5月份，大棒線重新修訂考核制度，形成了一套全新的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。新制度與以往不同的是，在考核中將“客戶需求導(dǎo)向”表現(xiàn)得尤為明顯。“我們將‘軋鋼大師’評(píng)比指標(biāo)機(jī)時(shí)產(chǎn)量、成材率的考核權(quán)重較之前分別提高15%和5%，目的是讓職工加大對(duì)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注度，做到交付時(shí)間和交貨質(zhì)量的雙兼顧。”大棒線作業(yè)長叩志飛說道。
考核導(dǎo)向的改變使職工在工作中不能將眼光僅僅局限于產(chǎn)線，而要將市場和客戶因素也納入自身的工作重點(diǎn)，與此同時(shí)，上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)的意識(shí)在職工思想中得到進(jìn)一步深化。6月9日，乙段加熱爐原料工劉忠順在坯料上臺(tái)架時(shí)發(fā)現(xiàn)坯子長出5cm，這么微小的誤差放到以前基本可以忽略，但新考核制度引導(dǎo)著劉忠順對(duì)問題有了更深的思考。他立即聯(lián)系軋機(jī)班，讓軋機(jī)班作出分倍尺的準(zhǔn)備。這樣一來，成材率會(huì)受到一定影響，但對(duì)滿足客戶的定尺要求是有益的，兩者之間權(quán)衡利弊，劉忠順果斷地選擇滿足客戶第一。“客戶滿意是衡量我們工作的標(biāo)準(zhǔn)，做決定之前首先要考慮的是客戶的需求。”劉忠順深有感悟地說道?？己藢?dǎo)向的改變，讓職工站在了市場前沿，5月份，乙段“老大”的榮譽(yù)讓職工們利益“均沾”，這促使他們在工作中更加關(guān)注客戶需求。
為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件
提升產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)順行是前提。今年以來，大棒線乙段進(jìn)一步加強(qiáng)事故預(yù)防，提高班前、班中設(shè)備隱患排查頻次，在事故預(yù)防上做到未雨綢繆，確保生產(chǎn)順行，為產(chǎn)品升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整做好基礎(chǔ)工作。
6月6日，9架軋機(jī)出現(xiàn)故障，中軋調(diào)整工劉子龍和工友根據(jù)軋制運(yùn)行狀態(tài)，立即就將問題鎖定為管路堵塞造成的稀油壓力低，并及時(shí)疏通堵塞，僅用5分鐘的時(shí)間就成功處理完故障，生產(chǎn)照常進(jìn)行。“事故能夠得到快速處理，主要還是我們工段內(nèi)部對(duì)待事故能夠舉一反三，遇到類似問題就不至于再走彎路。”劉子龍說道。
劉子龍所說的“舉一反三”是乙段在4日夜班生產(chǎn)中遇到的類似問題。乙班軋機(jī)調(diào)整工在換輥過程中發(fā)現(xiàn)15號(hào)軋機(jī)有異常，他們先是排查電氣設(shè)備，確認(rèn)沒有問題后，再對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)堵塞造成稀油壓力低。找到癥結(jié)后，他們立即采取措施，疏通堵塞的區(qū)域，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行，此次事故耽擱生產(chǎn)35分鐘。事故處理后，這些問題出現(xiàn)的癥狀及處理方法都被乙班職工記錄在事故處理本兒上。“這不，我們遇到類似的問題就有據(jù)可查，處理起來也更迅速。”劉子龍說道。
3月份，大棒線17號(hào)軋機(jī)減定徑在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，此問題平時(shí)很少見，一時(shí)半會(huì)兒他們根本找不出原因。為了快速處理事故，減少對(duì)生產(chǎn)的影響，乙段生產(chǎn)班和準(zhǔn)備工段人員聯(lián)合對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行排查。最終他們找出來問題所在，一個(gè)不易被發(fā)現(xiàn)的油氣管路接頭松動(dòng)導(dǎo)致軋機(jī)不能正常運(yùn)行。他們用了1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間才處理完此次事故。事故處理完成后，乙段段長張磊組織職工對(duì)事故原因分析總結(jié)，并制定出遇到類似事故的處理方案。在4月份生產(chǎn)中，此事故“故伎重演”，而職工們有備無患，直接找出問題點(diǎn)，并根據(jù)上次經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理，35分鐘的時(shí)間故障被消除了，比上次效率提高一倍。
“滿足客戶需求，生產(chǎn)順行是基礎(chǔ)，我們在事故預(yù)防上花費(fèi)精力，都是為了讓產(chǎn)線對(duì)客戶的支撐更牢固。”張磊總結(jié)道。