熱軋汽車(chē)用鋼主要應(yīng)用于卡車(chē)、客車(chē)、車(chē)輪等。近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的整體穩(wěn)定增長(zhǎng)帶動(dòng)了熱軋汽車(chē)用鋼的市場(chǎng)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)在未來(lái)的若干年中，熱軋汽車(chē)用鋼仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，市場(chǎng)前景光明。去年，由國(guó)家交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合推出的《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》（下簡(jiǎn)稱(chēng)“新規(guī)”）施行，也為熱軋汽車(chē)用鋼的高強(qiáng)輕量化發(fā)展添了把火。新規(guī)嚴(yán)格限制了貨車(chē)的載運(yùn)量，嚴(yán)罰超載行為。在此背景下，物流運(yùn)輸企業(yè)對(duì)貨車(chē)輕量化的需求空前高漲，倒逼貨車(chē)制造企業(yè)研發(fā)自重更輕的貨車(chē)，滿(mǎn)足載物需求。

寶鋼股份抓住市場(chǎng)契機(jī)，啟動(dòng)熱軋汽車(chē)板3年行動(dòng)規(guī)劃，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)角度為熱軋汽車(chē)用鋼產(chǎn)銷(xiāo)研指明方向，定下以“從產(chǎn)品到產(chǎn)品+服務(wù)轉(zhuǎn)變，提升市場(chǎng)占有率”為目標(biāo)，圍繞高強(qiáng)減薄輕量化與高品質(zhì)、高穩(wěn)定性?xún)蓚€(gè)發(fā)展方向。

熱軋汽車(chē)板產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)以低成本、高強(qiáng)度、差異化為方向，豐富熱軋汽車(chē)用鋼系列產(chǎn)品，依托EVI推動(dòng)商用車(chē)用鋼升級(jí)換代，提升市場(chǎng)占有率。寶鋼股份研制出了低成本高強(qiáng)鋼系列熱軋汽車(chē)板產(chǎn)品，在高強(qiáng)減薄的同時(shí)為用戶(hù)端降低使用成本，面市后得到了用戶(hù)好評(píng)，接到了大量訂單。此外，熱軋汽車(chē)板產(chǎn)銷(xiāo)研團(tuán)隊(duì)加大用戶(hù)走訪(fǎng)力度，加強(qiáng)推廣熱處理產(chǎn)線(xiàn)加工的優(yōu)勢(shì)高強(qiáng)鋼產(chǎn)品，與用戶(hù)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，增強(qiáng)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的信心。自2016年四季度以來(lái)改裝車(chē)高強(qiáng)用鋼銷(xiāo)量迅速擴(kuò)大，成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)之一。

同時(shí)，多基地協(xié)同為熱軋汽車(chē)板的放量生產(chǎn)添磚加瓦。寶鋼股份直屬?gòu)S部在湛鋼新建熱軋機(jī)組投產(chǎn)后，多次赴湛鋼熱軋進(jìn)行短期支撐，在表面質(zhì)量、寬度控制、卷形改善、板形控制以及操作技能類(lèi)業(yè)務(wù)提升等方面進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)改進(jìn)，協(xié)助湛鋼在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了二代箱板、高強(qiáng)鋼等熱軋汽車(chē)板的批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

針對(duì)熱軋汽車(chē)用鋼使用行業(yè)的不同特性，寶鋼股份建立了最終用戶(hù)、認(rèn)證經(jīng)銷(xiāo)商等多種方式銷(xiāo)售模式。針對(duì)熱軋汽車(chē)用鋼的加工配送，積極推動(dòng)了寶鋼BMD項(xiàng)目和型鋼廠(chǎng)異型鋼管項(xiàng)目的順利推進(jìn)。多措并舉下，2016年實(shí)現(xiàn)熱軋汽車(chē)用鋼銷(xiāo)售102萬(wàn)噸。