小改造，創(chuàng)效益。為積極配合公司生產(chǎn)所需物料的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，中心利用自有翻斗車轉(zhuǎn)運(yùn)焦炭、石子、石沫等，但因車幫較低，每次拉運(yùn)物料有限，也使得單趟轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用成本偏高。為了進(jìn)一步降低車輛運(yùn)行成本，中心積極與生產(chǎn)技術(shù)部、煉鐵事業(yè)部溝通，對(duì)翻斗車實(shí)施小改造，即加裝高幫。通過(guò)此項(xiàng)舉措，原來(lái)需要兩車轉(zhuǎn)運(yùn)的物料，現(xiàn)在一車即可完成，在保證安全的前提下，大大提高了作業(yè)效率，降低了燃油費(fèi)用。

自主修，出成效。中心自推行TPM全員自主維修活動(dòng)以來(lái)，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“小病不出站、大病有診斷”的原則。通過(guò)自主學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)集中培訓(xùn)車輛維修知識(shí)的同時(shí)，配送司機(jī)先后維修25T吊車集成電路、更換翻斗車液壓油、叉車液壓油管等。初步計(jì)算，為公司節(jié)約外委維修工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)等3萬(wàn)余元。同時(shí)，結(jié)合作業(yè)項(xiàng)目的開展，進(jìn)一步提高了人員的專業(yè)技能水平，也培養(yǎng)鍛煉了維修隊(duì)伍。從而達(dá)到維修費(fèi)用低、質(zhì)量高、運(yùn)行故障率少的目的。

巧配送，增效益。目前裝卸人員緊缺，中心為滿足生產(chǎn)物資配送需求，以保質(zhì)量、抓進(jìn)度為著力點(diǎn)，根據(jù)各單位每日遞交的物資配送申請(qǐng)單，由配送班長(zhǎng)按照需求單位、車型類型、配送時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)一登記、篩選、組合，對(duì)生產(chǎn)急需物資及大修、檢修備件優(yōu)先配送。同時(shí)采取“多家物資一車配，保質(zhì)保量無(wú)浪費(fèi)”的原則，按照輕重配裝合理、大小不同的貨物搭配裝車，不但在載重方面達(dá)到滿載，而且也充分利用車輛的有效容積，達(dá)到最大利用化，保障生產(chǎn)物資配送及時(shí)、高效運(yùn)達(dá)各單位。