今年以來,針對策略性采購、后方料場制約和燃輔料保供壓力加大等困難,梅鋼公司加強(qiáng)新老物流系統(tǒng)協(xié)同能力,在充分發(fā)揮新原料碼頭物流系統(tǒng)的能力的同時(shí),通過進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口礦的物流節(jié)奏,減少中轉(zhuǎn)礦的比例等措施有效降低了物流成本。截至目前,已完成進(jìn)口礦接卸932.8萬噸,降低生產(chǎn)成本2511萬元,超額完成了年度指標(biāo)。
今年以來,針對策略性采購、后方料場制約和燃輔料保供壓力加大等困難,梅鋼公司加強(qiáng)新老物流系統(tǒng)協(xié)同能力,在充分發(fā)揮新原料碼頭物流系統(tǒng)的能力的同時(shí),通過進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)口礦的物流節(jié)奏,減少中轉(zhuǎn)礦的比例等措施有效降低了物流成本。截至目前,已完成進(jìn)口礦接卸932.8萬噸,降低生產(chǎn)成本2511萬元,超額完成了年度指標(biāo)。