日前，武鋼資源集團(tuán)程潮鐵礦選礦車(chē)間關(guān)于“球磨機(jī)進(jìn)出料端蓋與進(jìn)出料錐形襯套密封”和“濃縮機(jī)中心回轉(zhuǎn)支撐”兩項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)攻關(guān)成果應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)兩年無(wú)需檢修，降低備件成本307萬(wàn)元。

該車(chē)間針對(duì)“球磨機(jī)進(jìn)出料端蓋與進(jìn)出料錐形襯套密封改造”解決了7號(hào)球磨機(jī)存在的錐套松動(dòng)損壞、漏礦、影響生產(chǎn)的問(wèn)題，改造前7號(hào)球磨機(jī)進(jìn)出料端蓋及襯套每年需更換1套，改造后7號(hào)球磨運(yùn)行2年，中途沒(méi)有因錐套松動(dòng)進(jìn)行檢修而對(duì)生產(chǎn)造成影響，減少了檢修次數(shù)，節(jié)約2套進(jìn)出料端蓋及襯套備件成本214萬(wàn)元。

該車(chē)間1號(hào)、2號(hào)、45米濃縮機(jī)中心回轉(zhuǎn)支撐改造前，運(yùn)行一段時(shí)間后極易磨損，造成加油孔堵塞、軸承卡死。更換一套軸承需要6天~10天，增加檢修成本，影響生產(chǎn)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，該車(chē)間職工重新設(shè)計(jì)了一套濃縮機(jī)中心回轉(zhuǎn)支撐，將中心盤(pán)整體抬高200毫米，將軸承改造成完全密封狀態(tài)，防止水和礦漿進(jìn)入軸承內(nèi)。同時(shí)，該車(chē)間將中心盤(pán)的攏礦圈支撐座改造為下部固定方式，方便軸承的維護(hù)和檢修，經(jīng)過(guò)連續(xù)運(yùn)行2年未發(fā)生一起影響生產(chǎn)的設(shè)備故障，減少人工、備件材料成本93萬(wàn)元，確保了安全生產(chǎn)。