日前筆者了解到，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼物流公司冶金物料儲(chǔ)配中心決定將庫供外礦全部改為直供，這是該中心繼耐材、保護(hù)渣等煉鋼爐料完成直供之后，在實(shí)現(xiàn)多種物料零庫存基礎(chǔ)上的又一新舉措。
唐鋼物流公司冶金物料儲(chǔ)配中心擔(dān)負(fù)著熱軋部、長材部、不銹鋼和中厚板公司等多家生產(chǎn)廠的煉鋼爐料供給任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)零庫存、減少倒運(yùn)費(fèi)用和資金占用，該公司近年來已陸續(xù)有200余種物料實(shí)行直供。
據(jù)了解，南非塊礦、巴西塊礦等外礦從京唐港運(yùn)到唐鋼本部運(yùn)程較遠(yuǎn)，且路況相對(duì)復(fù)雜，一直無法實(shí)現(xiàn)全部直供。為此，該中心組織人員多方走訪，從港口貨源、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，到生產(chǎn)、用戶，掃清了直供障礙，打破了全部外礦由貨源地直供生產(chǎn)的“瓶頸”。以2014年該中心月均庫供外礦2241.69噸、場內(nèi)倒運(yùn)費(fèi)用4.4元/噸為例，這項(xiàng)措施將使他們的全年汽車倒運(yùn)費(fèi)用降低11.84萬元。
唐鋼物流公司冶金物料儲(chǔ)配中心擔(dān)負(fù)著熱軋部、長材部、不銹鋼和中厚板公司等多家生產(chǎn)廠的煉鋼爐料供給任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)零庫存、減少倒運(yùn)費(fèi)用和資金占用，該公司近年來已陸續(xù)有200余種物料實(shí)行直供。
據(jù)了解，南非塊礦、巴西塊礦等外礦從京唐港運(yùn)到唐鋼本部運(yùn)程較遠(yuǎn)，且路況相對(duì)復(fù)雜，一直無法實(shí)現(xiàn)全部直供。為此，該中心組織人員多方走訪，從港口貨源、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，到生產(chǎn)、用戶，掃清了直供障礙，打破了全部外礦由貨源地直供生產(chǎn)的“瓶頸”。以2014年該中心月均庫供外礦2241.69噸、場內(nèi)倒運(yùn)費(fèi)用4.4元/噸為例，這項(xiàng)措施將使他們的全年汽車倒運(yùn)費(fèi)用降低11.84萬元。