從６號燒結(jié)機冒出的白煙騰空后，很快消散在空中，藍天白云就在眼前。對攀鋼釩煉鐵廠副廠長侯毅來說，他再也不必忌諱客人來參觀這臺建成于1989年、至今仍然運轉(zhuǎn)的“功勛機”了。
曾記當年，正是由于這臺老機器脫硫率不夠，煙氣呈淡藍色、氣味刺鼻，排放多年難以達標，連累整個攀枝花市的空氣質(zhì)量堪憂，讓侯毅臉上無光。
2013年10月19日，四川省環(huán)保廳首次對25個省控城市空氣質(zhì)量進行排名放榜，攀枝花市墊底。第二天，攀枝花便緊急強制性叫停作為攀鋼主要生產(chǎn)設(shè)備的６號燒結(jié)機。
這“硫”到底能不能治？
據(jù)了解，攀西地區(qū)鐵精礦的硫含量高達0.7％，燒結(jié)煙氣中二氧化硫最高時有9000ｍｇ／Ｎｍ３，是進口礦的近10倍。而為了破解“燒結(jié)煙氣脫硫”這一世界性難題，攀鋼多年來已先后投入５個多億進行技術(shù)攻關(guān)。
“其中包括與成都某化工研究所共同開發(fā)的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的離子液循環(huán)法脫硫工藝，自主攻關(guān)的氣固循環(huán)半干法等。”攀鋼總經(jīng)理張大德介紹，“但是，設(shè)備運行不穩(wěn)定、系統(tǒng)堵塞、運行成本高等問題沒有根本解決，依然‘硫’不住。”
燒結(jié)脫硫問題，不僅關(guān)系攀枝花釩鈦磁鐵礦的利用效率，還直接影響攀枝花市大氣環(huán)境質(zhì)量。在更加注重生態(tài)文明的轉(zhuǎn)型發(fā)展新關(guān)頭，建設(shè)了半個世紀的老工業(yè)城市攀枝花犯了難，作為央企的攀鋼也束手無策。
能否讓外人來試一試？攀鋼嘗試轉(zhuǎn)換封閉的思路。一種被稱為ＢＯＯ的治理模式進入視線，即外聘專業(yè)環(huán)保公司全程負責脫硫項目的投資、建設(shè)和運營。
說干就干，攀鋼敞開大門向社會公開招標。沒想到的是，一家中小民營企業(yè)——攀枝花市藍鼎環(huán)保科技公司脫穎而出，成功與攀鋼“牽手”，以“環(huán)保管家”身份重新啟動６號燒結(jié)機的脫硫治理。
實際上，藍鼎一直在關(guān)注攀西釩鈦磁鐵礦燒結(jié)過程中的高硫煙氣脫硫難題，并攜手多家科研機構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新升級了原有的石灰石—石膏法工藝，實現(xiàn)了脫硫效率和脫硫成本的一升一降。
２０１３年底，藍鼎總共投資８５００萬元對攀鋼６號和新１號燒結(jié)機脫硫裝置進行升級，并同步改造電除塵系統(tǒng)。治理效果很快顯現(xiàn)，燒結(jié)作業(yè)脫硫效率從原來的５０％提高到９５％以上，運行穩(wěn)定，每年減排二氧化硫能達到２萬噸。
２０１４年，攀枝花環(huán)境空氣質(zhì)量中二氧化硫濃度為０．０５１ｍｇ／Ｎｍ３，同比下降２３．９％，創(chuàng)歷史最好水平，達到國家標準。而且，攀枝花環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指標也逐步前移。
對于攀鋼來講，原來企業(yè)每年脫硫運行成本達到１．２億元，采用ＢＯＯ模式后，既不需要初始投資，而且每年支付的運營費也降至７０００萬元，反而達到了更好的治理效果。
“用購買技術(shù)服務(wù)的方式進行污染治理，破除了傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟模式和大而全的慣性思維，是一種有益嘗試，值得借鑒和推廣。”攀枝花市委書記劉成鳴對此表示。
據(jù)了解，下一步，攀鋼集團計劃繼續(xù)擴大ＢＯＯ試點，對２號、新３號燒結(jié)機進行升級改造，并在西昌鋼釩基地全面推廣這一模式，開展更大范圍的環(huán)境治理。
曾記當年，正是由于這臺老機器脫硫率不夠，煙氣呈淡藍色、氣味刺鼻，排放多年難以達標，連累整個攀枝花市的空氣質(zhì)量堪憂，讓侯毅臉上無光。
2013年10月19日，四川省環(huán)保廳首次對25個省控城市空氣質(zhì)量進行排名放榜，攀枝花市墊底。第二天，攀枝花便緊急強制性叫停作為攀鋼主要生產(chǎn)設(shè)備的６號燒結(jié)機。
這“硫”到底能不能治？
據(jù)了解，攀西地區(qū)鐵精礦的硫含量高達0.7％，燒結(jié)煙氣中二氧化硫最高時有9000ｍｇ／Ｎｍ３，是進口礦的近10倍。而為了破解“燒結(jié)煙氣脫硫”這一世界性難題，攀鋼多年來已先后投入５個多億進行技術(shù)攻關(guān)。
“其中包括與成都某化工研究所共同開發(fā)的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的離子液循環(huán)法脫硫工藝，自主攻關(guān)的氣固循環(huán)半干法等。”攀鋼總經(jīng)理張大德介紹，“但是，設(shè)備運行不穩(wěn)定、系統(tǒng)堵塞、運行成本高等問題沒有根本解決，依然‘硫’不住。”
燒結(jié)脫硫問題，不僅關(guān)系攀枝花釩鈦磁鐵礦的利用效率，還直接影響攀枝花市大氣環(huán)境質(zhì)量。在更加注重生態(tài)文明的轉(zhuǎn)型發(fā)展新關(guān)頭，建設(shè)了半個世紀的老工業(yè)城市攀枝花犯了難，作為央企的攀鋼也束手無策。
能否讓外人來試一試？攀鋼嘗試轉(zhuǎn)換封閉的思路。一種被稱為ＢＯＯ的治理模式進入視線，即外聘專業(yè)環(huán)保公司全程負責脫硫項目的投資、建設(shè)和運營。
說干就干，攀鋼敞開大門向社會公開招標。沒想到的是，一家中小民營企業(yè)——攀枝花市藍鼎環(huán)保科技公司脫穎而出，成功與攀鋼“牽手”，以“環(huán)保管家”身份重新啟動６號燒結(jié)機的脫硫治理。
實際上，藍鼎一直在關(guān)注攀西釩鈦磁鐵礦燒結(jié)過程中的高硫煙氣脫硫難題，并攜手多家科研機構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新升級了原有的石灰石—石膏法工藝，實現(xiàn)了脫硫效率和脫硫成本的一升一降。
２０１３年底，藍鼎總共投資８５００萬元對攀鋼６號和新１號燒結(jié)機脫硫裝置進行升級，并同步改造電除塵系統(tǒng)。治理效果很快顯現(xiàn)，燒結(jié)作業(yè)脫硫效率從原來的５０％提高到９５％以上，運行穩(wěn)定，每年減排二氧化硫能達到２萬噸。
２０１４年，攀枝花環(huán)境空氣質(zhì)量中二氧化硫濃度為０．０５１ｍｇ／Ｎｍ３，同比下降２３．９％，創(chuàng)歷史最好水平，達到國家標準。而且，攀枝花環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指標也逐步前移。
對于攀鋼來講，原來企業(yè)每年脫硫運行成本達到１．２億元，采用ＢＯＯ模式后，既不需要初始投資，而且每年支付的運營費也降至７０００萬元，反而達到了更好的治理效果。
“用購買技術(shù)服務(wù)的方式進行污染治理，破除了傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟模式和大而全的慣性思維，是一種有益嘗試，值得借鑒和推廣。”攀枝花市委書記劉成鳴對此表示。
據(jù)了解，下一步，攀鋼集團計劃繼續(xù)擴大ＢＯＯ試點，對２號、新３號燒結(jié)機進行升級改造，并在西昌鋼釩基地全面推廣這一模式，開展更大范圍的環(huán)境治理。