首鋼長鋼鐵運(yùn)部電務(wù)段職工通過改造開閉器，節(jié)約了成本，提高了職工們的技術(shù)水平，確保了列車安全運(yùn)行。
近日，電務(wù)段職工在例行檢查保養(yǎng)道岔時(shí)，發(fā)現(xiàn)有兩組道岔動(dòng)作不靈活，拆檢后，看到開閉器的切軸連接件部位斷裂，導(dǎo)致開閉器電路切斷，接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不到位。這將會(huì)影響到列車的正常運(yùn)行。但購買一臺(tái)開閉器要2000元左右，為了節(jié)約成本，電務(wù)段的職工們想到重新組裝一臺(tái)。他們把以前換下的廢舊轉(zhuǎn)轍機(jī)里的開閉器拆卸下來，把每一個(gè)部件都拆開，與損壞的開閉器進(jìn)行比對(duì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)拆下來的軸桿的外部尺寸和連接件支架結(jié)構(gòu)與之不相符。但這些問題沒有難倒他們，通過把連接桿重新打磨、拋光，把支架重新焊接，又換了一根彈簧，他們終于組裝好了一臺(tái)開閉器，并及時(shí)安裝到轉(zhuǎn)轍機(jī)上，經(jīng)過試驗(yàn)調(diào)整，道岔動(dòng)作良好無誤，完全符合運(yùn)用要求。
近日，電務(wù)段職工在例行檢查保養(yǎng)道岔時(shí)，發(fā)現(xiàn)有兩組道岔動(dòng)作不靈活，拆檢后，看到開閉器的切軸連接件部位斷裂，導(dǎo)致開閉器電路切斷，接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不到位。這將會(huì)影響到列車的正常運(yùn)行。但購買一臺(tái)開閉器要2000元左右，為了節(jié)約成本，電務(wù)段的職工們想到重新組裝一臺(tái)。他們把以前換下的廢舊轉(zhuǎn)轍機(jī)里的開閉器拆卸下來，把每一個(gè)部件都拆開，與損壞的開閉器進(jìn)行比對(duì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)拆下來的軸桿的外部尺寸和連接件支架結(jié)構(gòu)與之不相符。但這些問題沒有難倒他們，通過把連接桿重新打磨、拋光，把支架重新焊接，又換了一根彈簧，他們終于組裝好了一臺(tái)開閉器，并及時(shí)安裝到轉(zhuǎn)轍機(jī)上，經(jīng)過試驗(yàn)調(diào)整，道岔動(dòng)作良好無誤，完全符合運(yùn)用要求。