為保證大梁鋼等重點合同按時交付，該廠根據(jù)交貨時間在廠內(nèi)實施重點產(chǎn)品生產(chǎn)倒排。由品種鋼經(jīng)理全面負責與相關部門的聯(lián)系和溝通，做好生產(chǎn)組織優(yōu)化，將重點合同優(yōu)先安排在白班進行生產(chǎn)，并做好各個計劃間的過渡銜接，盡量減少換輥次數(shù)。

為提高產(chǎn)品質量，滿足客戶個性化定制需求，該廠嚴格落實崗位標準化。針對重點客戶提出的特殊工藝要求，該廠在月初合同承接后，立即組織相關人員制定出工藝技術要求，以作業(yè)通知單的形式與生產(chǎn)計劃一起下發(fā)到崗位上，要求職工認真落實。DP590生產(chǎn)需低溫軋制低溫卷取，對溫度的控制較為嚴格。該廠在生產(chǎn)DP590前，對四班卷取操作工進行了DP590卷取操作工藝規(guī)程培訓及考試。為改善汽車板產(chǎn)品質量，該廠通過改進F6活套參數(shù)，優(yōu)化二級厚度模型學習，改善F6活套的穩(wěn)定性。加強對精軋機機架的點檢維護，保證設備精度穩(wěn)步提升，減小帶鋼在精軋區(qū)域軋制時的不均勻溫降。針對客戶提出的浪形缺陷問題， 該廠2250產(chǎn)線重點做好關鍵質量設備管理，包括各類工藝水的管理、軋機剛度的管理等。同時重點針對精軋機各架次比例凸度的設定進行檢測研究，完善PCFC模型控制，改善薄規(guī)格軋制的穩(wěn)定性和板型。平整線對于浪形占比較大的SAPH鋼種，繼續(xù)摸索優(yōu)化平整模型，從延伸率、軋制力、平整速度、輥型等方面入手尋求最優(yōu)控制模式，并以此為契機對其他強度鋼種進行優(yōu)化，減少浪形缺陷發(fā)生。