“5000萬噸”，是熱軋廠全體員工身上的烙印。2015年11月29日，熱軋廠第一卷順利下線，便開啟了逐夢(mèng)“三最”熱軋的征途。直到今天，熱軋廠2250產(chǎn)線花了不到9年時(shí)間，在寶武集團(tuán)范圍內(nèi)，先后創(chuàng)造了“在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量突破1000萬噸和5000萬噸”的紀(jì)錄。9年來，熱軋廠2250產(chǎn)線還先后實(shí)現(xiàn)寶武集團(tuán)范圍內(nèi)月產(chǎn)、年產(chǎn)產(chǎn)量第一，再樹鋼鐵行業(yè)新標(biāo)桿。
熱軋廠傳承光榮，凝聚力量，對(duì)標(biāo)優(yōu)秀產(chǎn)線、總結(jié)優(yōu)秀做法，從產(chǎn)能爬坡到樹立標(biāo)桿，從模型全自動(dòng)化軋鋼到“精軋機(jī)架內(nèi)兩塊鋼同時(shí)軋制”，從普碳鋼生產(chǎn)到超極限規(guī)格突破，不斷追求極致、勇攀高峰，為公司建設(shè)最高效率、最具競(jìng)爭(zhēng)力的綠色碳鋼制造基地保駕護(hù)航。
直面困難，無懼風(fēng)雨，彰顯擔(dān)當(dāng)
熱軋廠2250產(chǎn)線陸續(xù)突破超厚、超寬、超薄、超強(qiáng)的高端化產(chǎn)品；探索板坯庫、鋼卷庫行車無人化操控，軋線遠(yuǎn)程集控的產(chǎn)線智能化；深耕熱送熱裝、燃耗、電耗及IHT在線熱處理綠色化技術(shù)；探索復(fù)雜品種規(guī)格生產(chǎn)需求下鉆研軋制間隙、精軋機(jī)架內(nèi)兩塊鋼同時(shí)軋制等技術(shù)，加速高效化生產(chǎn)。
產(chǎn)品高端化突破，創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)新潮流
熱軋廠近年來致力于產(chǎn)品高端化的市場(chǎng)定位，摸索出既順應(yīng)市場(chǎng)需求又發(fā)揮裝備極致優(yōu)勢(shì)的超厚、超寬、超薄、超強(qiáng)方向，打出漂亮的組合拳，實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)的“同頻共振”。高強(qiáng)超薄方面，成功生產(chǎn)出1.2mm厚度的BC700產(chǎn)品，為用戶提供高強(qiáng)減薄方案、降本方案。超寬倍尺方面，成功生產(chǎn)出寬度突破現(xiàn)有機(jī)組寬度設(shè)計(jì)極限的高難度倍尺產(chǎn)品，提高了冷延、制管、貨架等用戶材料周轉(zhuǎn)使用的靈活度、整合了庫存?zhèn)淞系囊?guī)格，取得了與用戶實(shí)現(xiàn)雙贏的效果。
2023年敏銳捕捉超厚規(guī)格發(fā)展藍(lán)海，大干快干拓展市場(chǎng)。在用戶端調(diào)研過程中，發(fā)現(xiàn)28mm螺旋制管暫無供應(yīng)商可提供產(chǎn)品，被迫將部分管樁產(chǎn)品由熱卷螺旋修改為厚板直縫拼焊，用戶端極大地增加了加工成本并降低了制造效率。
熱軋廠攻關(guān)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過細(xì)致研究，6天時(shí)間內(nèi)成功拓展了30mm厚度的熱卷產(chǎn)品，一舉顛覆傳統(tǒng)焊管制造工藝流程，搶占利用熱卷進(jìn)行螺旋制管做28mm及以上壁厚細(xì)分市場(chǎng)先機(jī)。為了支撐超厚規(guī)格市場(chǎng)放量，2250產(chǎn)線增設(shè)測(cè)厚儀，進(jìn)一步提高厚度精度。截至目前，超厚規(guī)格市場(chǎng)多點(diǎn)開花，已累計(jì)供料1.3萬噸產(chǎn)品。后續(xù)聚焦“一帶一路”沿海管廠持續(xù)開拓市場(chǎng)。
產(chǎn)線智能化突破，現(xiàn)場(chǎng)智慧裝備新領(lǐng)航
經(jīng)過深入研發(fā)與不懈努力，2250產(chǎn)線成功實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集控與板坯庫、鋼卷庫行車無人化，標(biāo)志著2250產(chǎn)線智能化拼圖全面完成，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新時(shí)代。
2250產(chǎn)線深入推進(jìn)模型自動(dòng)化工作，聚焦自動(dòng)化能力提升，率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)以中心線偏差進(jìn)行全流程板型自動(dòng)控制為代表的新模型新功能，實(shí)現(xiàn)軋線“1+N”全模型自動(dòng)化軋鋼。在自動(dòng)化能力提升的同時(shí)，產(chǎn)線模型控制精度持續(xù)提升，以厚度、寬度、溫度、凸度為代表的模型精度MCI指數(shù)在股份四基地力拔頭籌。
2022-2023年優(yōu)化全廠庫區(qū)智能化技術(shù)應(yīng)用，全面實(shí)現(xiàn)板坯庫行車無人化，原先由人員駕駛的板坯上料、收料、倒跺等生產(chǎn)作業(yè)，全部由行車無人化智能系統(tǒng)來替代，有效提升了勞動(dòng)效率和庫區(qū)生產(chǎn)管理水平，也為熱軋廠智能化進(jìn)程邁進(jìn)了重要的一步。
2023年以最難的軋線區(qū)域遠(yuǎn)程集控為目標(biāo)，策劃施工調(diào)試、遠(yuǎn)程軋制品種規(guī)格拓展、常態(tài)化兩線集控三步走工作計(jì)劃。同樣是高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)狀態(tài)，團(tuán)隊(duì)以“搶修”姿態(tài)對(duì)待每次來之不易的停機(jī)待料施工調(diào)試機(jī)會(huì)保節(jié)點(diǎn)，以“打勾簽字畫押”方式確認(rèn)按鈕、功能、畫面510項(xiàng)保穩(wěn)定，2024年3月14日至今已累計(jì)遠(yuǎn)程軋制43.6小時(shí)共順利產(chǎn)出1449卷，并在4月15日通過遠(yuǎn)程集控產(chǎn)出自2015年11月29日投產(chǎn)以來的第5000萬噸鋼卷。
2250產(chǎn)線在智能化方面的突破，不僅提升了產(chǎn)線自身的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，也為整個(gè)鋼鐵行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有益的探索和借鑒。隨著更多智能化技術(shù)的引入和應(yīng)用，鋼鐵行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
深耕綠色化突破，引領(lǐng)行業(yè)綠色新發(fā)展
在綠色化生產(chǎn)的道路上，2250產(chǎn)線持續(xù)深耕，通過“雙八”工程及加熱節(jié)能技術(shù)研究，不僅實(shí)現(xiàn)了燃耗指標(biāo)的逐年下降，更在電耗、余熱利用等方面取得了顯著成果，展現(xiàn)了熱軋產(chǎn)線綠色發(fā)展的堅(jiān)定決心。
在燃耗控制方面，通過精細(xì)化的管理和技術(shù)創(chuàng)新，成功將燃耗指標(biāo)穩(wěn)定控制在噸鋼30Kg標(biāo)煤以內(nèi)的先進(jìn)水平；在對(duì)比的18條熱連軋產(chǎn)線中始終保持領(lǐng)先，為行業(yè)的綠色發(fā)展樹立了標(biāo)桿。
在節(jié)電降耗方面，制定嚴(yán)格的運(yùn)行停機(jī)規(guī)范，優(yōu)化控制邏輯時(shí)序，減少了無鋼狀態(tài)下設(shè)備的待機(jī)電耗。此外，產(chǎn)線還積極研究用水需求適應(yīng)性，減少排水泵使用臺(tái)數(shù)，從而進(jìn)一步降低了冗余電耗。這些措施的實(shí)施，使得噸鋼電耗指標(biāo)成功突破80度的目標(biāo)。
在余熱利用方面，2250產(chǎn)線不僅充分利用了板坯余熱和爐氣余熱，還首創(chuàng)性地建設(shè)了一條鋼卷在線高效綠色熱處理線。這條熱處理線利用鋼卷余熱進(jìn)行“自我熱處理”，不僅節(jié)省了超高強(qiáng)鋼熱處理所需的專用產(chǎn)線投資和運(yùn)行能耗，還推動(dòng)了產(chǎn)線的綠色化水平再上新臺(tái)階。
攻關(guān)團(tuán)隊(duì)聚焦鋼軋界面效率提升，深入開展自由軋制技術(shù)研究與應(yīng)用，突破軋制規(guī)程限制，釋放熱送熱裝潛能，助力2250產(chǎn)線熱送熱裝率歷史最好紀(jì)錄到達(dá)94.64%，板坯裝爐溫度最好記錄達(dá)到806℃，創(chuàng)造了傳統(tǒng)熱連軋鋼軋界面平均裝爐溫度新的里程碑，也是國內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)“雙八”的熱連軋產(chǎn)線。
2250產(chǎn)線的這些綠色化成果，不僅提升了公司的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力，也為熱軋行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。未來，產(chǎn)線將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和綠色生產(chǎn)，為推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
加速高效化突破，塑造未來趨勢(shì)新技術(shù)
在鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，高效生產(chǎn)已成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。2250產(chǎn)線在高效化生產(chǎn)方面，通過優(yōu)化軋制間隙和精軋機(jī)架內(nèi)兩塊鋼的同時(shí)軋制技術(shù)，助力年產(chǎn)能再突破，創(chuàng)下四基地最高紀(jì)錄。
2250產(chǎn)線突破從向故障和停機(jī)要時(shí)間的傳統(tǒng)思維，轉(zhuǎn)向向軋制間隙要時(shí)間，2250產(chǎn)線是國內(nèi)首家開發(fā)并實(shí)現(xiàn)MPC模型全自動(dòng)在線運(yùn)行的產(chǎn)線。通過將產(chǎn)線劃分為若干個(gè)區(qū)域，結(jié)合不同帶鋼的工藝制度、運(yùn)行制度，預(yù)測(cè)帶鋼在各個(gè)區(qū)域的瓶頸時(shí)間，選取最大的瓶頸時(shí)間作為下一塊鋼的抽鋼時(shí)間間隔，準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)節(jié)奏精準(zhǔn)控制，開創(chuàng)熱連軋產(chǎn)線效率提升新路徑新技術(shù)先河。
精軋機(jī)架內(nèi)兩塊鋼同時(shí)軋制的探索，就是產(chǎn)能的進(jìn)一步挖潛。2250產(chǎn)線于2020年成功實(shí)現(xiàn)精軋機(jī)架內(nèi)兩塊鋼同時(shí)軋制，在國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)軋制間隙月均突破25秒，兩塊鋼最短軋制間隙突破至8秒內(nèi)。2250產(chǎn)線保持寶鋼股份四基地班產(chǎn)、日產(chǎn)、月產(chǎn)、年產(chǎn)的最高紀(jì)錄并在持續(xù)突破極限。這一成績(jī)的取得，不僅彰顯了熱軋廠在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)管理方面的卓越能力，也為整個(gè)鋼鐵行業(yè)的高效化生產(chǎn)樹立了新的標(biāo)桿。
2250產(chǎn)線在高效化生產(chǎn)方面所取得的成果，不僅提升了公司的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為推動(dòng)整個(gè)鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
接續(xù)奮斗，矢志不渝，再創(chuàng)佳績(jī)
湛江鋼鐵從2250產(chǎn)線誕生，到累計(jì)產(chǎn)量1000萬噸、年產(chǎn)688萬噸，再到遠(yuǎn)程集控、累計(jì)產(chǎn)量5000萬噸，這些是他們?cè)谧非?ldquo;圓夢(mèng)億噸”路上一個(gè)又一個(gè)奮斗縮影，這些是他們?cè)谧非?ldquo;三最”熱軋征程上一個(gè)又一個(gè)堅(jiān)實(shí)步伐，這些是他們?cè)谧非?ldquo;鋼鐵報(bào)國”壯美華章上一個(gè)又一個(gè)發(fā)展升級(jí)。
接續(xù)奮斗，夢(mèng)創(chuàng)未來。一條穩(wěn)定成熟的標(biāo)桿熱連軋產(chǎn)線已經(jīng)誕生，更是賦予了他們打造“三最熱軋”的力量，接下來按照“四三四”謀劃和推進(jìn)，把湛江鋼鐵熱軋廠2250產(chǎn)線打造成世界最先進(jìn)、最高效、最具競(jìng)爭(zhēng)力的熱連軋產(chǎn)線。
大業(yè)煌煌，使命催征。寶鋼股份湛江鋼鐵將沿著習(xí)近平總書記擘畫的藍(lán)圖、指引的方向，毫不動(dòng)搖堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，緊緊抓住新起點(diǎn)、新征程這一重大契機(jī)，堅(jiān)決落實(shí)“四化”“四有”，增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營、極致效率、極致成本、綠色發(fā)展、智慧制造、創(chuàng)新變革等主線主業(yè)，敢于挑戰(zhàn)極致、挑戰(zhàn)不可能，推動(dòng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，勇當(dāng)落實(shí)中國寶武、寶鋼股份、湛江鋼鐵戰(zhàn)略部署的“排頭兵”“急先鋒”，在革故鼎新、創(chuàng)無止境的偉大實(shí)踐中開啟高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新征程，創(chuàng)造湛江鋼鐵熱軋廠新的輝煌！