節(jié)日期間，包鋼股份鐵產(chǎn)量完成365542噸，平均日產(chǎn)鐵40616噸，超產(chǎn)1942噸；鋼產(chǎn)量完成384077噸，平均日產(chǎn)鋼42675噸，超產(chǎn)4850噸。這當中，鐵前系統(tǒng)嚴格貫徹“精料”方針有序生產(chǎn)，自產(chǎn)精礦平均日產(chǎn)量超計劃完成任務(wù)，刷新歷史紀錄。煉鐵系統(tǒng)眼睛向內(nèi)，規(guī)范工藝紀律，優(yōu)化工藝操作，協(xié)調(diào)工序銜接，五燒創(chuàng)造平均日產(chǎn)紀錄，公司生鐵產(chǎn)量保持較高水平。鋼軋系統(tǒng)加強設(shè)備維護，穩(wěn)定設(shè)備運行，調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，保持整體生產(chǎn)平穩(wěn)。稀土鋼板材廠創(chuàng)造了連鑄坯、熱軋卷日產(chǎn)紀錄和熱軋班產(chǎn)卷數(shù)紀錄，薄板廠寬厚板生產(chǎn)線創(chuàng)造鑄坯班產(chǎn)紀錄和成品板材班產(chǎn)塊數(shù)紀錄。釋放產(chǎn)能的同時，各類產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，重軌探傷挑出率控制在0.27%，寬厚板產(chǎn)品成材率保持90%左右的高水平，風電鋼探傷一次合格率達到99.76%。產(chǎn)能與質(zhì)量的“雙提升”，為包鋼鋼材產(chǎn)品搶占龍年市場奠定堅實基礎(chǔ)。

北方稀土聚焦“兩個稀土基地”建設(shè)和打造世界一流稀土領(lǐng)軍企業(yè)中心工作，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，突出資源掌控、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動和價值創(chuàng)造，強化經(jīng)營管理，全面提升經(jīng)營質(zhì)量效益。在1月份稀土冶煉分離、稀土金屬、稀土功能材料產(chǎn)品均超額完成月度計劃的基礎(chǔ)之上，堅持生產(chǎn)為本，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，深挖潛能推動高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，不斷提升協(xié)同提產(chǎn)能力，充分釋放產(chǎn)能；建立跟單機制，嚴控過程風險，縮短交付周期，實現(xiàn)與內(nèi)部企業(yè)同質(zhì)、同標、同頻生產(chǎn)；進一步夯實穩(wěn)產(chǎn)順行基礎(chǔ)，強化設(shè)備損耗管理，降低故障發(fā)生率，提升生產(chǎn)穩(wěn)定性；優(yōu)化原輔材料供應(yīng)渠道，擴大采購半徑，優(yōu)化采購模式，確保供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為全年生產(chǎn)開好頭、起好步。

瑞雪兆豐年，春節(jié)前的一場大雪在增添新春氛圍的同時，也為節(jié)日運輸保產(chǎn)增加了難度。針對這一情況，包鋼集團嚴格執(zhí)行保產(chǎn)預(yù)案，均衡原燃料到達，科學調(diào)整排產(chǎn)，合理分配裝卸力量，積極壓縮取配車時間，協(xié)調(diào)組織列車開行。長假期間，公司原燃料用料穩(wěn)定，產(chǎn)成品外發(fā)順行。鐵路運輸原燃料到達數(shù)量、日均卸車量、產(chǎn)品累計外發(fā)量、產(chǎn)品日均外發(fā)量均超計劃完成任務(wù)，為穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)提供了有力保障。