近日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司在熱軋2050產(chǎn)線完成對(duì)汽車(chē)大梁鋼510L和高級(jí)別車(chē)輪鋼590CL等高端產(chǎn)品的超快冷高壓技術(shù)實(shí)驗(yàn)，過(guò)程控制穩(wěn)定，終軋、卷取溫度命中率均控制在95%以上。
唐鋼超快冷技術(shù)使用TMEIC控制程序并實(shí)現(xiàn)以高壓控制功能為核心的新一代TMCP超快冷高壓工藝技術(shù)應(yīng)用。該技術(shù)是運(yùn)用細(xì)晶、析出等強(qiáng)化手段的綜合作用機(jī)制，降低高強(qiáng)鋼合金元素添加量，達(dá)到充分釋放2050產(chǎn)線工藝潛力的目的，對(duì)產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)降本增效、產(chǎn)品性能提升、綠色化生產(chǎn)起到重要作用。
唐鋼組織研發(fā)中心、技術(shù)質(zhì)量室以及技術(shù)中心專家成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)與東北大學(xué)RAL重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室人員深入交流，多次模擬實(shí)驗(yàn)，成功突破產(chǎn)線技術(shù)瓶頸。
創(chuàng)新開(kāi)發(fā)超快冷高壓分布憋壓控制系統(tǒng)和集管流量標(biāo)定程序，提升超快冷高壓干頭控制階段超快冷壓力穩(wěn)定性、集管流量控制精度和超快冷高壓控制程序參數(shù)準(zhǔn)確性。
優(yōu)化超快冷高壓二級(jí)模型輻射傳熱系數(shù)，調(diào)整水冷、頭尾等溫度模型控制參數(shù)，保證帶鋼在超快冷高壓條件下，提升終軋、卷取溫度命中率等性能指標(biāo)。
該技術(shù)的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了唐鋼熱軋產(chǎn)線“以水代金”，每年降低合金成本150萬(wàn)余元，綜合競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。