縱橫鋼鐵常務(wù)副總經(jīng)理施海寶、營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)劉占順，山東港口渤海灣港集團(tuán)副總經(jīng)理崔鐵成、山東港口集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部高級(jí)主管田雨、東營(yíng)港公司總經(jīng)理牛九明等出席開(kāi)通儀式。

縱橫鋼鐵在山東博興地區(qū)有著穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶群體，近年來(lái)由于疫情原因，公路運(yùn)輸不暢，給產(chǎn)品銷(xiāo)售造成一定的阻礙。今年7月份以來(lái)，在山東港口和渤海灣港的大力支持下，縱橫鋼鐵利用自有的船舶優(yōu)勢(shì)，與東營(yíng)港深度合作，圍繞鋼卷陸海聯(lián)運(yùn)開(kāi)展先行先試，已累計(jì)試運(yùn)行8個(gè)航次，取得了良好效果。在雙方的共同努力下，船舶的轉(zhuǎn)運(yùn)效率和貨物周轉(zhuǎn)時(shí)效性得到了顯著提升。在此基礎(chǔ)上，雙方達(dá)成了打造穩(wěn)定的鋼卷陸海聯(lián)運(yùn)新通道的共識(shí)，順利開(kāi)通了鋼卷班輪航線，航線主要運(yùn)輸該公司調(diào)撥到山東腹地的熱軋卷板。

該航線的正式開(kāi)通是縱橫鋼鐵積極貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、優(yōu)化物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)做出的必然選擇，是減排降碳、打造綠色交通運(yùn)輸體系的新嘗試。依托該航線，縱橫鋼鐵將加大海運(yùn)業(yè)務(wù)體量，并以東營(yíng)港為跳板，進(jìn)一步擴(kuò)大該公司產(chǎn)品在山東地區(qū)的輻射半徑，拓寬銷(xiāo)售渠道。