今年以來，京唐公司冷軋部按照公司職代會確定的目標任務，積極調整產品結構，增加高端產品生產比例，努力提高產線盈利能力。此次試制的產品為汽車外板，表面質量要求高。為了實現試制一次性成功，各主要生產部門精心組織，各參戰(zhàn)單位積極配合，各工序緊密銜接。在試制前，二冷軋廠精心組織生產籌備工作，一方面與公司計劃處、生產技術室和上道工序確認原料準備情況，另一方面積極組織工藝人員制定周密生產預案。依據此次試制成品表面質量要求高的特點，在試制過程中，他們嚴格過程質量控制，從上料原料檢查、過程工藝參數控制到成品表面質量檢查，都實現全流程質量監(jiān)測。針對原料為IF鋼表面質量較差特點，酸軋產線及時調節(jié)酸洗溫度和濃度，去除氧化鐵皮等缺陷，保證酸洗質量。連退產線加大清洗刷輥壓下量和堿液的投放量，提高清洗效率。連退產線還嚴格計劃排產要求，穩(wěn)定產線速度，有效控制退火溫度，保證性能指標達優(yōu)，有力保障了試制過程的順穩(wěn)。

另外，這次生產成品表面粗糙度要求范圍為0.7—1.2微米，較平時產品要求的0.6—1.9微米更為嚴格。為了達到既能保證表面粗糙度達標而且表面質量又好的目的，連退產線工藝人員積極摸索粗糙度復制規(guī)律，在生產前期加入過渡料，實時調整平整機軋制力，并且對每卷過渡料測定表面粗糙度，待粗糙度達標后再投入汽車外板生產。通過精心組織、不斷優(yōu)化工藝參數，產線使用的過渡料里程由原先50公里降低到不足20公里，既達到了質量要求，還有效降低了生產成本。

這次試制的產品附加值較高，拓寬了產線接單能力，有利于京唐公司汽車板盡快打進國內汽車板市場，搶占有利時機，提高自身聲譽和地位。