寶鋼橋梁鋼是寶鋼股份的重要戰(zhàn)略品種。寶鋼股份在首發(fā)第四、第五、第六代大跨度鐵路橋梁用鋼的基礎(chǔ)上，2020年在國(guó)內(nèi)首發(fā)第七代橋梁鋼，并用于武漢江漢七橋。目前，寶鋼橋梁鋼已累計(jì)參建浙江舟山大陸連島工程、上海長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江四橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、港珠澳大橋、滬蘇通長(zhǎng)江大橋、深中通道等重大橋梁項(xiàng)目，獲得業(yè)主及施工單位的好評(píng)。

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵規(guī)劃中的核心工程之一。該大橋不僅是目前世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路為一體的過(guò)江通道，而且其主航道橋主跨1176米的斜拉橋刷新了公鐵兩用斜拉橋世界紀(jì)錄；兩側(cè)連接天星洲和錄安洲的兩座拱橋建成后將成為世界最大跨度的公鐵兩用鋼桁梁拱橋。該大橋累計(jì)需要27萬(wàn)噸橋梁中厚板，均采用TB/T3556-2020最新鐵路用鋼標(biāo)準(zhǔn)，整橋需要約5萬(wàn)噸高性能橋梁鋼，用鋼量、用鋼標(biāo)準(zhǔn)、整橋技術(shù)要求均居國(guó)內(nèi)首位。