該車間深入推行高效生產(chǎn)組織模式，每周召開(kāi)專項(xiàng)技術(shù)討論會(huì)，對(duì)產(chǎn)線當(dāng)前存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理并制定措施，形成提產(chǎn)合理化建議26項(xiàng)，采納實(shí)施24項(xiàng)。對(duì)所生產(chǎn)的鋼種進(jìn)行分類，同種類相近規(guī)格的鋼種采取圓盤(pán)剪不進(jìn)刀模式，實(shí)現(xiàn)酸洗切邊剪進(jìn)刀次數(shù)每班次減少4次，每班節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間12分鐘；入口活套門實(shí)行滿負(fù)荷充量，便于薄規(guī)格深沖鋼甩尾，使單卷生產(chǎn)時(shí)間壓減2分鐘；按鋼種和規(guī)格細(xì)化軋機(jī)提速方案，使酸軋線生產(chǎn)節(jié)奏顯著提升，速度系數(shù)提升至0.95，環(huán)比提升0.08%。

該車間在各作業(yè)區(qū)之間積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)機(jī)時(shí)產(chǎn)量、速度系數(shù)、原料卷入庫(kù)量、軋輥磨削量、備輥量等進(jìn)行評(píng)比，并采取“多勞多得”的方式，激發(fā)職工的干勁兒，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)節(jié)節(jié)攀升。3月份，酸軋線厚度0.6毫米以下帶鋼產(chǎn)量、超高強(qiáng)鋼產(chǎn)量、機(jī)時(shí)產(chǎn)量，環(huán)比分別提升23.5%，41.5%，7.8%。

該車間分解生產(chǎn)執(zhí)行步驟，一手抓生產(chǎn)管控薄弱環(huán)節(jié)，一手抓提速后異常項(xiàng)目，通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)線控制，實(shí)現(xiàn)提速增效。每班作業(yè)前，安排專人審核生產(chǎn)計(jì)劃，追查原料生產(chǎn)履歷，計(jì)劃內(nèi)標(biāo)注關(guān)鍵控制項(xiàng)目，班前會(huì)交待清楚異常項(xiàng)目，做好提前應(yīng)對(duì)，將原料問(wèn)題影響壓減到最低；從原料入庫(kù)信息核實(shí)到上線質(zhì)量檢查層層把關(guān)，為軋制速度提升創(chuàng)造有利條件；組織技術(shù)主管對(duì)標(biāo)先進(jìn)產(chǎn)線找差距，二級(jí)參數(shù)逐一核實(shí)優(yōu)化，生產(chǎn)執(zhí)行一步到位。通過(guò)以上努力，酸軋線厚規(guī)格和普板已經(jīng)達(dá)到最大設(shè)計(jì)速度，薄規(guī)格軋制速度提升到每分鐘1250米以上；再生酸濃度由19%提升至20%，高強(qiáng)鋼拉矯延伸率提升0.2%，固化高強(qiáng)鋼二級(jí)參數(shù)，專輥專用攻關(guān)，高強(qiáng)鋼軋制速度提高每分鐘50米，高強(qiáng)鋼機(jī)時(shí)產(chǎn)量每小時(shí)提升20噸。