據(jù)了解，該廠連鑄二車間4號連鑄機(jī)設(shè)備自動化程度較高，液壓驅(qū)動方式設(shè)備設(shè)施繁多復(fù)雜，4號連鑄機(jī)油品消耗在煉鋼廠各個單位中占據(jù)大頭，直接影響整個煉鋼廠的備品備件費(fèi)用。如何有效破解這一難題，降低備品備件費(fèi)用，一直是該車間工程技術(shù)人員的一塊心病。從2019年以來，該廠連鑄二車間首先對設(shè)備進(jìn)行一系列升級優(yōu)化改造，加強(qiáng)對連鑄機(jī)扇形段修復(fù)過程監(jiān)管和上線使用前的驗(yàn)收把關(guān)工作，做到上線合格無滲漏；其次在日常維護(hù)中高度關(guān)注油位情況，通過班中點(diǎn)檢、交接班點(diǎn)檢、開機(jī)后點(diǎn)檢等節(jié)點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)檢查，做到及時發(fā)現(xiàn)油位的變化排查漏油點(diǎn)，減少油品的泄漏；同時在檢修過程中，利用停機(jī)的有利時機(jī)加強(qiáng)對整個液壓系統(tǒng)的檢查力度，消除設(shè)備漏油隱患，促使4號機(jī)油品消耗持續(xù)下降。2020年，實(shí)現(xiàn)抗燃液壓油品消耗降至16桶，節(jié)約成本超6萬余元。