“我們持續(xù)以市場和客戶需求為導(dǎo)向，深度對接重點工程項目，充分發(fā)揮產(chǎn)線技術(shù)攻關(guān)平臺作用，加大產(chǎn)線設(shè)備功能精度完善提升，優(yōu)化關(guān)鍵生產(chǎn)工藝指標(biāo)，提高產(chǎn)品質(zhì)量保障能力，精準(zhǔn)滿足客戶個性化、多樣化需求，產(chǎn)品先后建功亞洲第一大數(shù)據(jù)中心——中國移動呼和浩特數(shù)據(jù)中心及穗莞深城際軌道交通工程等。”每每談及這些，孟書鋒甚是自豪。

節(jié)日期間，為保證直供重點工程項目用鋼產(chǎn)品100%滿足客戶標(biāo)準(zhǔn)要求，孟書鋒帶領(lǐng)技術(shù)攻關(guān)團隊從細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)格工藝管控，針對成品尾部大圈，做好吐絲機維護(hù)，特別是控制吐絲機保護(hù)罩與吐絲盤間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證設(shè)備精度；工藝調(diào)整方面，將夾送輥間隙調(diào)整由每次換品種檢修調(diào)整改為每班一次，根據(jù)磨損情況動態(tài)調(diào)整，提高調(diào)整精度；根據(jù)活套氣缸和掃描儀工作特征，動態(tài)修正活套起套高度等工藝參數(shù)，穩(wěn)定料型，消除尺寸偏差。為確保末端間隙符合客戶標(biāo)準(zhǔn)，他們將精軋輥環(huán)加工刀具增長1.2mm，順利解決了產(chǎn)品末端間隙問題。同時，針對有可能造成產(chǎn)品表面蹭傷問題，孟書鋒帶領(lǐng)技術(shù)人員調(diào)整集卷托盤高端和雙芯棒護(hù)板材質(zhì)，降低散卷到托盤的落差，防止內(nèi)圈蹭傷，保證了產(chǎn)品外觀質(zhì)量。

嚴(yán)控細(xì)節(jié)，成就過硬產(chǎn)品?？粗善穾煲痪砭戆b緊固、性能優(yōu)良的盤螺產(chǎn)品吊運到外發(fā)車輛上，孟書鋒露出了笑容。

據(jù)悉，10月1—8日，該廠累計直供張尚高速、秦淮大數(shù)據(jù)項目優(yōu)質(zhì)盤螺5000余噸，質(zhì)量合格率達(dá)100%。