堅持產(chǎn)銷協(xié)同、產(chǎn)銷互保，強化產(chǎn)銷銜接，產(chǎn)品銷售穩(wěn)量增量。全力推進“做大蛋糕”經(jīng)營方針從產(chǎn)線向市場延伸，動態(tài)摸排、密切跟蹤客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)及市場需求變化情況，加大合同承承攬力度，加強產(chǎn)線高效排程優(yōu)化，構(gòu)建形成合同節(jié)點準(zhǔn)時到位、訂單交付準(zhǔn)時兌現(xiàn)的產(chǎn)銷互促良性循環(huán)局面，以最大程度的與客戶雙贏、共贏，確保在市場需求下行的不利條件下各基地生產(chǎn)、銷售穩(wěn)中有進，實現(xiàn)板塊運營“基本盤”內(nèi)穩(wěn)外定、整體受控。一季度，三地產(chǎn)品合同節(jié)點完成率100%；整體合同兌現(xiàn)率完成96.86%、重點客戶整單合同兌現(xiàn)率完成94.38%，環(huán)比、同比雙雙提高。

堅持“精雕細(xì)刻”、精益求精，加強優(yōu)勢資源向重點渠道、重點產(chǎn)品聚集，持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進產(chǎn)品銷售進中提“質(zhì)”。堅持高端高效產(chǎn)品生產(chǎn)不動搖，在穩(wěn)住銷售總量“基本盤”同時，結(jié)合下游重點客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度安排，超前資源儲備，擴大重點高價合同承攬比例，倒逼產(chǎn)線生產(chǎn)能力提升。一季度高端領(lǐng)先產(chǎn)品完成年計劃33.8%；戰(zhàn)略產(chǎn)品完成年計劃28.1%。其中：汽車板完成年計劃的30.3%，季產(chǎn)首次突破90萬噸，高強、外板分別完成年計劃進度33%、41%，同比上年增長15%和18%，國內(nèi)汽車板較去年同期增加17.4萬噸；電工鋼完成年計劃的25.3%；鍍錫板完成年計劃的23.7%。集裝箱完成年計劃的53%，較去年同期增加12.6萬噸；管線鋼中標(biāo)中石化2020年首次廣西支干線工程項目30%份額；彩涂板季度銷售3.6萬噸，達到投產(chǎn)以來歷史最高水平。

堅持應(yīng)“市”而動，順“市”而為，聚力板塊整體協(xié)同優(yōu)勢發(fā)揮，推進產(chǎn)品銷售“溢價”前行、質(zhì)提效增。統(tǒng)籌資源平衡計劃，有序推進重點訂單、重點產(chǎn)品集中排產(chǎn)，發(fā)揮產(chǎn)能優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本，針對汽車板需求低迷局勢，充分發(fā)揮鋼貿(mào)平臺汽車板備庫“緩沖器”作用，溝通調(diào)整部分合同交貨期；協(xié)同研究生產(chǎn)資源平衡保障事宜，采取跨年聯(lián)動進行提前排產(chǎn)2萬噸；加大產(chǎn)銷協(xié)同互創(chuàng)條件力度，實現(xiàn)產(chǎn)線增產(chǎn)4萬噸、其中，出口訂單集中排產(chǎn)較去年同期增加48萬噸。積極應(yīng)對物流成本上升沖擊，制定“疫情防控期間產(chǎn)品發(fā)運保障方案”，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，安排專人專班動態(tài)排解發(fā)運難點、堵點；動態(tài)調(diào)整物流運輸結(jié)構(gòu)，積極組織火運增量工作，一季度遷順運輸實現(xiàn)火運為主，充分發(fā)揮京唐自有碼頭物流集散優(yōu)勢，深入內(nèi)部挖潛，嚴(yán)密組織，加快貨物接卸，確保了全流程物流安全。通過多措并舉、多點著力，一季度，鋼鐵板塊產(chǎn)品銷售綜合價格實現(xiàn)跑贏市場4.23%，產(chǎn)品單利逆勢提升。