菏澤電廠煤場封閉項目成1-4號煤場采用預應力管桁架結構封閉，跨度196m，長度243m；汽車卸煤溝區(qū)域采用擴容+網架結構封閉，跨度58m，長度210m；首鋼京唐煤場封閉項目，網架結構封閉，跨度136m，長度410m；預應力管桁架結構封閉，跨度為170m，長度410m。兩個項目均采用結構累積滑移工藝，不停產在線施工，施工難度大，工期緊，跨越春節(jié)和冬季施工。

近年來，上海寶冶工程技術公司在環(huán)保料場領域不馳于空想、不騖于虛聲，專注于市場積累與技術沉淀，堅持穩(wěn)中求進、進中向好，以求變拓市場、以品質謀發(fā)展，社會品牌影響力持續(xù)提升，取得了歷史最好成績。先后承接了中天鋼鐵、永聯(lián)鋼鐵、東方特鋼、湖北金盛蘭、鄂鋼、首鋼、華潤電力等17個環(huán)保料場封閉大棚，掌握施工工藝最全(滑移、散裝、拉索、管桁架、網架、平板結構等)，擁有國內鋼廠首個超大跨度(中天171m)拉索結構斜截面滑移專利技術。該公司將繼續(xù)發(fā)揚“冶金建設國家隊”的作戰(zhàn)風格，以“一天也不耽誤、一天也不懈怠”樸實厚重的中冶精神及“超越自我、敢為人先”的寶冶精神，高標準，高起點，做好項目組織與策劃，為上海寶冶冶金全產業(yè)鏈發(fā)展持續(xù)貢獻力量。