攀鋼釩成立了成本費用壓降工作領導小組，明確了機關各.部門職責，確定各基層單位主要負責人為本單位成本費用壓降工作的第一責任人。各部門堅持厲行節(jié)約的原則，對專項費用按項目列支加強過程管控，最大限度壓縮費用支出?；鶎訂挝粚航抵笜朔纸獾礁魇?、作業(yè)區(qū)及班組，同時細化各階段工作目標，建立成本費用壓降工作月度總結機制，定期檢查降本進度，分析問題和不足，及時制訂糾偏措施。

在管理費用壓降上，持續(xù)開展組織機構優(yōu)化，壓縮管理層級，精簡管理人員，構建業(yè)務主管部門+業(yè)務涉及范圍的費用管控模式。

在銷售費用壓降上，優(yōu)化產品物流組織，推行水陸聯運等低成本物流方式。與鐵路部門維持良好的溝通渠道，爭取優(yōu)惠政策。借助“兩化融合”，強化內部物流成本管控。

在財務費用壓降上，優(yōu)化有息負債結構，開拓直接融資渠道，保障長期資金供給來源，降低資金運營成本；優(yōu)化間接融資品種，降低融資成本。

在物耗成本壓降上，全力做大規(guī)模，優(yōu)化經濟技術指標，為內部降本提供強力支撐。

在專項費用壓降上，采取按項目控制，實行指標收回制度。同時，通過崗位整合和“兩化融合”項目改造，實施崗位兼并，精減、回收外協業(yè)務，壓減外協費用。其他專項費用按照“總額+項目”的形式進行管控。