據(jù)了解，鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋橋梁用鋼對技術(shù)有嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)和質(zhì)量控制難度極大。為滿足用戶需求，鞍鋼股份鲅魚圈分公司充分辨識技術(shù)難點，依托該類產(chǎn)品已有生產(chǎn)工藝及經(jīng)驗，通過小批量試制，進(jìn)行深度優(yōu)化、改進(jìn)產(chǎn)品成分設(shè)計及技術(shù)工藝，實現(xiàn)了對該產(chǎn)品質(zhì)量的精準(zhǔn)控制，提高了產(chǎn)品均質(zhì)化水平，成功解決了工藝質(zhì)量難題，保障了該大橋的建設(shè)進(jìn)度。

鄭濟(jì)高鐵是我國中原地區(qū)“米”字形高速鐵路網(wǎng)的最后一筆，而鄭濟(jì)鐵路黃河特大橋是鄭濟(jì)高鐵的控制性節(jié)點工程。該橋全長4377米，集多項新技術(shù)于一身，是我國橋梁建造技術(shù)新水平的標(biāo)志性工程。建成通車后，鄭州至濟(jì)南只需1個多小時，鄭州到青島只需3個小時。