論壇上，《中國(guó)冶金報(bào)》記者獲悉，寶鋼股份從2009年開(kāi)始著手新能源汽車(chē)電機(jī)用材的研發(fā)，是國(guó)內(nèi)首家針對(duì)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬系列用鋼的“開(kāi)拓者”，目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了三代產(chǎn)品，形成了AV（普通）、AHV（高效）以及APV（高磁感）3個(gè)系列產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋0.27毫米、0.30毫米、0.35毫米3種薄度規(guī)格，鐵損、磁感等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)世界領(lǐng)先水平，可滿(mǎn)足驅(qū)動(dòng)電機(jī)向高效化、小型化、高安全性發(fā)展的需要。寶鋼股份驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無(wú)取向硅鋼的研發(fā)，為新能源汽車(chē)的“心臟”———驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)技術(shù)的升級(jí)提供了強(qiáng)有力的支撐，為新能源汽車(chē)安全、節(jié)能駕駛提供了保障。

為加速新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)升級(jí)，寶鋼股份采用EVI服務(wù)模式，協(xié)助用戶(hù)選材、用材，對(duì)材料設(shè)計(jì)與后續(xù)物流、配送過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，降低用戶(hù)綜合使用成本。此外，寶鋼股份還具備全流程的生產(chǎn)模擬線(xiàn)、全系列檢測(cè)裝置，以及用戶(hù)技術(shù)仿真實(shí)驗(yàn)室和獲國(guó)家認(rèn)可的分析實(shí)驗(yàn)室，可為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化數(shù)據(jù)支持。