水廠鐵礦一是加強單臺時產(chǎn)粉量計劃管控。將單臺時產(chǎn)粉量涉及的原、精、尾品，以及球磨機臺時與精礦粉粒度、質(zhì)量關(guān)系全部納入計劃進行管理，建立球磨機臺時計劃數(shù)學(xué)模型管控，通過對計劃與完成情況進行重點分析，查找差距，制定措施，為單臺時產(chǎn)粉量的穩(wěn)定高效提供保障。二是加強供配礦計劃管理。由以前的班日供配礦計劃管理，完善細化到小時管控，按小時確定供配礦計劃和供礦電鏟配礦車數(shù)，實現(xiàn)了選礦生產(chǎn)質(zhì)量指標的均衡穩(wěn)定，降低了班中選礦指標波動調(diào)整對選礦設(shè)備打效率和經(jīng)濟運行工作的影響。三是加強“提原降尾”工作。加強采場混料回收組織，杜絕了混料直接入選破碎對供礦原品的影響；完善《水廠鐵礦供礦原礦品位控制管理辦法》，加強對新、老廠小時甩尾量達標管控，明確各級職責(zé)，確定管控標準和調(diào)整措施，嚴格執(zhí)行，為供礦質(zhì)量均衡穩(wěn)定提供了組織保障。開展平皮帶提速，減少脈石入選；對磁滑輪系統(tǒng)工藝參數(shù)優(yōu)化，找準最佳分料板高度和距離，提高磁滑輪甩尾效果；進一步落實標準化流程的管理，結(jié)合磁選機場強升級，對磁選機工藝參數(shù)進行優(yōu)化，重新確立相關(guān)工序標準，提升選別工序狀況；對回收磁選機磁偏角工藝參數(shù)重新進行確定，并優(yōu)化回收工序轉(zhuǎn)車模式，充分發(fā)揮新更換濃縮磁選機優(yōu)勢，提高回收效果；改善環(huán)水水質(zhì)，取消新廠三次磁選，降低尾礦品位。四是加強選礦設(shè)備打效率組織。加強老廠打低品期間球磨機臺時效率發(fā)揮，嚴格執(zhí)行降粒度、提效率措施的執(zhí)行，將老廠振網(wǎng)篩篩孔50%全部更換為粗孔篩；三季度在老廠增加2臺振網(wǎng)篩，提高老廠篩分效率，為打臺時工作創(chuàng)造條件；加強源頭管理，從第一道工序一次球磨機磨礦粒度進行抓起，通過強化班中一磨排礦水量調(diào)整，降低一磨粒度，縮短磨礦時間，為增加球磨機給礦量提供組織保障。五是積極開展振網(wǎng)篩性能恢復(fù)工作。制定崗位維護辦法和加強對綜合班換篩子過程問題的考核力度，解決了綜合班在換篩子過程中因操作不到位造成的粒度波動。利用老廠谷期轉(zhuǎn)車及雙系列躲峰停機時間，組織修理開展了設(shè)備整改工作，使新、老廠篩子的篩分效率得到了大幅提高，為降低循環(huán)量高打臺時打下了堅實基礎(chǔ)。