日前，記者來(lái)到板材運(yùn)輸部，見(jiàn)證了運(yùn)輸戰(zhàn)線上的職工們?cè)谶@場(chǎng)保供攻堅(jiān)戰(zhàn)中所付出的辛勞。

“鐵路運(yùn)輸，可不光是要在聯(lián)檢過(guò)程中配合好聯(lián)檢單位的進(jìn)度，打好‘下手’，做好服務(wù)，我們的準(zhǔn)備工作可能早在聯(lián)檢前的一個(gè)月就開(kāi)始了，而聯(lián)檢過(guò)后的物料重新平衡過(guò)程，同樣是對(duì)運(yùn)輸人的考驗(yàn)。”談到近期忙碌的工作，剛回到辦公室的板材運(yùn)輸部運(yùn)輸科副科長(zhǎng)尹國(guó)勇摘下頭上的安全帽，擦了擦把臉上的汗水，一邊扇著衣襟一邊說(shuō)。

“聯(lián)檢前的大量準(zhǔn)備，檢修階段的密切配合都對(duì)正常的運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)很大的影響，但之后的生產(chǎn)運(yùn)輸恢復(fù)階段對(duì)我們來(lái)說(shuō)更是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。”尹國(guó)勇繼續(xù)說(shuō)道：“這段時(shí)間，板材公司生產(chǎn)系統(tǒng)物料需求變化大、臨時(shí)任務(wù)多，原燃料供應(yīng)既要精準(zhǔn)又要及時(shí)，所以我們必須實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織上的迅速過(guò)渡，要從配合檢修狀態(tài)迅速恢復(fù)到生產(chǎn)配合狀態(tài)，本鋼的設(shè)備狀態(tài)好了，對(duì)鐵路運(yùn)輸工作的要求也高，咱不能因?yàn)檫\(yùn)輸原因拉了生產(chǎn)的后腿。”

接下來(lái)的采訪中，記者更是深切地體會(huì)到了運(yùn)輸人對(duì)企業(yè)的責(zé)任。為了讓重新整裝上陣的主體設(shè)備能及時(shí)“吃飽、吃好”，該部注重與制造部、運(yùn)管部，以及板材煉鐵廠、板材煉鋼廠等部門、單位的信息溝通，與板材原料廠等單位密切配合，搶在聯(lián)檢結(jié)束前為各系統(tǒng)的恢復(fù)生產(chǎn)準(zhǔn)備充足的原燃料。截至8月5日，該部已組織鋼坯車36輛、鐵平車21輛，陸續(xù)投入到鋼坯回運(yùn)及落鐵等工作中，為板材公司主體設(shè)備順利達(dá)產(chǎn)打好運(yùn)輸基礎(chǔ)。

該部黨政領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)科室人員深入聯(lián)系點(diǎn)單位，督促落實(shí)本鋼集團(tuán)提出的各項(xiàng)重點(diǎn)要求，確保工作全面推進(jìn)。該部進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)單位的溝通，了解生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度及物料需求，充分做好生產(chǎn)運(yùn)輸安排。目前，恰逢本鋼集團(tuán)防汛及防暑降溫重點(diǎn)時(shí)期，他們還要求相關(guān)站段做好值班值宿，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全專項(xiàng)檢查，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全高效。為配合板材煉鐵廠做好兌鐵工作，該部專門安排兩臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車做好生產(chǎn)配合，司乘人員24小時(shí)“無(wú)縫銜接”、全面配合，保證魚雷罐車的運(yùn)行時(shí)間和鐵水運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，為主體設(shè)備順利達(dá)產(chǎn)提供了保障。

談到下一步工作時(shí)，尹國(guó)勇告訴記者，除了全力配合聯(lián)檢過(guò)后的生產(chǎn)以外，該部的運(yùn)輸、設(shè)備、安全等部門已多次召開(kāi)專題會(huì)議，研究和部署近幾個(gè)月的重點(diǎn)工作，他們已經(jīng)著眼下一個(gè)目標(biāo)——全力配合板材公司“高產(chǎn)增利”工作，堅(jiān)決把好安全生產(chǎn)關(guān)，守好保產(chǎn)運(yùn)輸線……