阿爾斯通公司是世界500強(qiáng)，也是全球發(fā)電及軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先公司，其業(yè)務(wù)遍及全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建造出世界速度最快的火車和運(yùn)力最高的自動(dòng)化地鐵。馬鋼是國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的輪軸制造企業(yè)，生產(chǎn)的火車輪、客車輪、大功率機(jī)車輪、地鐵車輪、低噪音車輪出口到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，取得了美國(guó)、俄羅斯、日本、德國(guó)、印度、澳大利亞等鐵路認(rèn)證。2014年，馬鋼成功收購(gòu)了世界輪軸四大制造企業(yè)——法國(guó)瓦頓公司，為馬鋼研發(fā)制造時(shí)速250公里和350公里動(dòng)車組車輪提供了有效支撐。

我國(guó)是全球最大的軌道交通市場(chǎng)，截止2015末，全國(guó)城市軌道交通完成投資3683億元，較上年增加27%。國(guó)內(nèi)共有26個(gè)城市開(kāi)通軌道交通運(yùn)營(yíng)，共計(jì)116條線路，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)3618公里。在建線路總長(zhǎng)4448公里，可研批復(fù)投資26337億元。目前，共有44個(gè)城市規(guī)劃獲批，可以說(shuō)軌道交通發(fā)展正處于黃金期。

為搶占軌道交通新興市場(chǎng)，馬鋼于2013年就著手項(xiàng)目課題研究，聯(lián)合國(guó)內(nèi)重點(diǎn)科研院所開(kāi)展彈性車輪攻關(guān)，并依靠自身在軌道交通領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，于2014年2月完成首批10套樣品試制。經(jīng)過(guò)不斷攻關(guān)試驗(yàn)和改進(jìn)，馬鋼彈性車輪達(dá)到技術(shù)要求，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。2015年，阿爾斯通公司向馬鋼伸出合作之手，交給馬鋼32套彈性車輪訂單。

彈性車輪是應(yīng)用于軌道車輛的一種分體式車輪，因在輪心與輪轂之間嵌入彈性橡膠體而得名。它具有有效降低城市軌道交通車輛行駛中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音，減少輪軌間的沖擊，降低車輪的磨耗，提高行駛里程等特點(diǎn)，在國(guó)外應(yīng)用廣泛，而在國(guó)內(nèi)起步較晚。馬鋼為確保開(kāi)發(fā)成功，嚴(yán)格按照歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，對(duì)工藝要求中的每套車輪272尺寸數(shù)據(jù)，都加以精確控制，同時(shí)做好精心包裝和空運(yùn)發(fā)貨等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保了優(yōu)質(zhì)、高效交貨，受到了阿爾斯通公司的高度贊賞，也贏得了一筆筆訂單。去年以來(lái)，馬鋼累計(jì)供給阿爾斯通公司彈性車輪1400余套。此次，雙方牽手搶灘上海城軌是再度親密合作。