今年初，在天車崗位上“零起點(diǎn)”的李彬彬，通過刻苦學(xué)習(xí)，由最初的青澀操作，到現(xiàn)在的胸有成竹。用老天車司機(jī)的話說：“你已經(jīng)成功吊運(yùn)了一千卷帶鋼，你出徒了。”李彬彬這位老職工在新崗位上又贏得一次人生轉(zhuǎn)折最好的贊揚(yáng)。“在任何時(shí)候，大到一個(gè)企業(yè)、小到一個(gè)人都不能因面臨困難而退縮，我們是首鋼人，就是要傳承和發(fā)揚(yáng)首鋼精神，人生有努力就會(huì)有收獲，該轉(zhuǎn)身時(shí)就轉(zhuǎn)身，一定會(huì)看到新的風(fēng)景。”李彬彬如是說。李彬彬是冷軋公司今年以來第一批21名轉(zhuǎn)崗職工中的一員，他們用行動(dòng)證明了自己的價(jià)值。
今年以來，為戰(zhàn)勝鋼鐵嚴(yán)冬，總公司積極推進(jìn)優(yōu)化勞動(dòng)組織、提高全員勞動(dòng)效率工作。冷軋公司根據(jù)罩退項(xiàng)目停產(chǎn)實(shí)際，提前啟動(dòng)了人員分流安置工作。先后制定了《轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)方案》，確定了上崗資格取證培訓(xùn)、實(shí)習(xí)等培訓(xùn)計(jì)劃。為激勵(lì)轉(zhuǎn)崗人員盡快取得上崗資格、掌握新技能，在方案中專門增加了獎(jiǎng)懲條款，其中獎(jiǎng)勵(lì)措施規(guī)定：取證培訓(xùn)考試一次合格者，一次性獎(jiǎng)勵(lì)300元；實(shí)習(xí)過程中，經(jīng)考核認(rèn)定，提前達(dá)到獨(dú)立頂崗要求者，一次性獎(jiǎng)勵(lì)500元。按照安置崗位素質(zhì)要求，組織開展特種作業(yè)上崗資格、崗位“三規(guī)一制”、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格等內(nèi)容的脫產(chǎn)培訓(xùn)。從去年10月27日至11月5日，21名轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了天車上崗資格理論和實(shí)操培訓(xùn)。培訓(xùn)前，對(duì)參加轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)人員進(jìn)行了首鋼形勢(shì)任務(wù)教育，統(tǒng)一思想，自覺樹立危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。
天車操作，屬于特種作業(yè)項(xiàng)目，要通過理論和實(shí)操兩部分考試。兩天的理論培訓(xùn)，時(shí)間緊迫，為盡可能多灌輸知識(shí)，每天早晨8點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)開講，兩小時(shí)后課間休息5分鐘用來調(diào)整狀態(tài)，12點(diǎn)去食堂吃飯，下午1點(diǎn)繼續(xù)開講。筆記量很大，同時(shí)涉及機(jī)械和電氣等專業(yè)。為了保證良好的學(xué)習(xí)效果，21名冷軋學(xué)員利用掌握的機(jī)械和電工知識(shí)，積極與老師進(jìn)行互動(dòng)，活躍了課堂氣氛，調(diào)動(dòng)了大家的學(xué)習(xí)熱情。實(shí)操學(xué)習(xí)，在特鋼培訓(xùn)基地進(jìn)行，為了減少往返路途的奔波，21名學(xué)員吃、住石景山首鋼工學(xué)院。大家使用一臺(tái)天車練習(xí)，每人的實(shí)操次數(shù)有限。由于特鋼廠房年久失修，加上沒有暖氣，同時(shí)恰逢北京市的第一場(chǎng)大雪，寒冷程度可想而知。但為能多練習(xí)，學(xué)員們主動(dòng)加班加點(diǎn)，刻苦訓(xùn)練，僅用4天時(shí)間就掌握了操作要點(diǎn)。在考試考核中，21名轉(zhuǎn)崗職工全部一次性通過理論考試和實(shí)操考核，且成績(jī)優(yōu)異，得到首鋼特培基地老師和實(shí)操教練的一致好評(píng)，教練給出了“這是我?guī)н^的最好的學(xué)員”的高度評(píng)價(jià)。去年10月13日，21名天車轉(zhuǎn)崗人員馬不停蹄，迅速開始了緊張的第二階段上崗實(shí)習(xí)。為調(diào)動(dòng)大家的積極性，避免乏味，冷軋公司專業(yè)部門聯(lián)合成罩作業(yè)區(qū)，制定了許多極具趣味性的練習(xí)方法，并在三周后的匯報(bào)表演上，贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。為鼓勵(lì)大家，兌現(xiàn)承諾，冷軋公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場(chǎng)向?qū)W員們頒發(fā)了獎(jiǎng)金。
為盡快實(shí)現(xiàn)崗位轉(zhuǎn)換，21名學(xué)員馬上進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)階段。實(shí)習(xí)等同于實(shí)戰(zhàn)，操作吊運(yùn)鋼卷的天車時(shí)，司機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間低頭貓腰，雖然屁股挨著椅子的三分之一，但由于左手要操作大小車四向運(yùn)行控制器、右手要操作主卷雙向升降控制器，同時(shí)還要操作司機(jī)室移動(dòng)按鈕和電夾鉗開合按鈕，此時(shí)的姿勢(shì)與其說坐，倒不如稱作半蹲，長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)吊運(yùn)作業(yè)，往往使得腰背部的酸痛持續(xù)更長(zhǎng)的時(shí)間，但沒有人叫苦，沒有人打退膛鼓。通過刻苦學(xué)習(xí)，迎難而上，21名同志成了合格的天車司機(jī)。
正如李彬彬一樣，21名老同志在新崗位又一次贏得人生轉(zhuǎn)折最好的贊揚(yáng)。