11月21日從礦業(yè)公司選礦廠運(yùn)計(jì)科獲悉，該廠強(qiáng)化鐵精礦途耗管理取得顯著成效，截至11月20日，該廠今年共輸出鐵精礦480.05萬噸，其中火車、汽車較去年平均途耗下降了0.25%、0.34%，分別減少鐵精礦損失10347.29噸和1447.64噸，價(jià)值448.21萬元。

    選礦廠生產(chǎn)的鐵精礦由鐵路和汽車輸出，在輸出過程中會(huì)出現(xiàn)途耗和人為損耗。為了堵住鐵精礦損耗漏洞，該廠加強(qiáng)監(jiān)督，制定了相關(guān)管理辦法，并嚴(yán)格考核。汽車運(yùn)輸若凈重量差超過1%，就對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重罰，凈重量差超過2%的列入黑名單，取消該車鐵精礦運(yùn)輸資格。加強(qiáng)車輛整備，要求必須用稻草、泡沫等填充物將輸?shù)V汽車車廂邊縫封堵嚴(yán)密。

    在火車運(yùn)輸方面，針對(duì)內(nèi)輸車皮老化、車門關(guān)不嚴(yán)等問題，加強(qiáng)專用線指揮執(zhí)行力，在確認(rèn)車輛安全后才發(fā)布指令；實(shí)行24小時(shí)捆綁和封堵制，尤其是加強(qiáng)夜間封堵；要求鐵路部門對(duì)車門關(guān)閉不嚴(yán)的車皮進(jìn)行更換