年初以來，河北鋼鐵承鋼優(yōu)化接卸線路和供應(yīng)流程，嚴(yán)格推行"三化"管理和"點(diǎn)車入廠"操作，最大限度實(shí)現(xiàn)鐵精粉直供入倉。截至3月底，直供降費(fèi)幅度同比提升4.8個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)降費(fèi)1087萬元。
承鋼煉鐵部嚴(yán)格推行"標(biāo)準(zhǔn)化、定量化、趨勢(shì)化"管理，發(fā)揮各配料斗功能，保證100%使用。根據(jù)每日物料消耗量、實(shí)際進(jìn)貨量,及時(shí)調(diào)整分倉直供方案。結(jié)合汽運(yùn)受料倉倉位和料場(chǎng)實(shí)際情況，嚴(yán)格、合理掌控"點(diǎn)車入廠"操作，提高接卸車透明度及物資供應(yīng)直供率。強(qiáng)化出入庫管理，杜絕二次倒運(yùn)作業(yè)發(fā)生。同時(shí)，強(qiáng)化崗位人員培訓(xùn)及各崗位間的高效銜接，優(yōu)化各線接卸方案和料倉切料配比，合理安排供料流程，減少落地倒運(yùn)。根據(jù)天氣、生產(chǎn)等突發(fā)情況，不斷優(yōu)化接卸流程，合理組織供應(yīng)，做到汽運(yùn)物資高效接卸，優(yōu)質(zhì)輸出，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率最大化。
承鋼煉鐵部嚴(yán)格推行"標(biāo)準(zhǔn)化、定量化、趨勢(shì)化"管理，發(fā)揮各配料斗功能，保證100%使用。根據(jù)每日物料消耗量、實(shí)際進(jìn)貨量,及時(shí)調(diào)整分倉直供方案。結(jié)合汽運(yùn)受料倉倉位和料場(chǎng)實(shí)際情況，嚴(yán)格、合理掌控"點(diǎn)車入廠"操作，提高接卸車透明度及物資供應(yīng)直供率。強(qiáng)化出入庫管理，杜絕二次倒運(yùn)作業(yè)發(fā)生。同時(shí)，強(qiáng)化崗位人員培訓(xùn)及各崗位間的高效銜接，優(yōu)化各線接卸方案和料倉切料配比，合理安排供料流程，減少落地倒運(yùn)。根據(jù)天氣、生產(chǎn)等突發(fā)情況，不斷優(yōu)化接卸流程，合理組織供應(yīng)，做到汽運(yùn)物資高效接卸，優(yōu)質(zhì)輸出，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率最大化。