3月30日16時30分，湛江鋼鐵2030冷軋工程產(chǎn)線實現(xiàn)全線貫通，全面進入熱負(fù)荷試車階段。
2013年9月3日，湛江鋼鐵2030冷軋工程打下第一樁。此后，湛江鋼鐵克服了臺風(fēng)侵襲、資源緊缺等困難，確保了工程安全、質(zhì)量和投資受控，工程快速高效順利推進。湛鋼冷軋廠緊緊圍繞“工程建設(shè)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和正式生產(chǎn)”3條主線開展工作，從管理準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備4個方面系統(tǒng)策劃，定期推進，逐步完成了生產(chǎn)準(zhǔn)備向準(zhǔn)備生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。2030酸連軋機組、連續(xù)退火機組、熱鍍鋅機組分別提前136天、122天、92天實現(xiàn)熱負(fù)荷試車。該產(chǎn)線以生產(chǎn)汽車板為主，兼顧家電和建筑板的生產(chǎn)，品種包括普冷和熱鍍鋅（GA、GI）產(chǎn)品，年產(chǎn)量約為220萬噸。
2013年9月3日，湛江鋼鐵2030冷軋工程打下第一樁。此后，湛江鋼鐵克服了臺風(fēng)侵襲、資源緊缺等困難，確保了工程安全、質(zhì)量和投資受控，工程快速高效順利推進。湛鋼冷軋廠緊緊圍繞“工程建設(shè)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和正式生產(chǎn)”3條主線開展工作，從管理準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備4個方面系統(tǒng)策劃，定期推進，逐步完成了生產(chǎn)準(zhǔn)備向準(zhǔn)備生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。2030酸連軋機組、連續(xù)退火機組、熱鍍鋅機組分別提前136天、122天、92天實現(xiàn)熱負(fù)荷試車。該產(chǎn)線以生產(chǎn)汽車板為主，兼顧家電和建筑板的生產(chǎn)，品種包括普冷和熱鍍鋅（GA、GI）產(chǎn)品，年產(chǎn)量約為220萬噸。