據(jù)了解，這45名職工中大部分是生產(chǎn)一線的機(jī)床工、造型工、焊工等。重工集團(tuán)是武鋼集團(tuán)裝備制造的核心企業(yè)，由原武漢鋼鐵機(jī)械制造有限責(zé)任公司與武鋼武漢冶金重工有限公司聯(lián)合重組成立。

武鋼集團(tuán)表示，面對(duì)鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)低增長(zhǎng)、低效益、低價(jià)格、高壓力的新常態(tài)，與鋼鐵行業(yè)休戚相關(guān)的冶金裝備制造業(yè)更是遭遇重新洗牌的嚴(yán)峻困難。重工集團(tuán)關(guān)停并轉(zhuǎn)持續(xù)虧損、扭虧無(wú)望的單元和生產(chǎn)線，大幅度精減職工隊(duì)伍，產(chǎn)生了不少富余職工。

武鋼外派員工當(dāng)協(xié)警只是目前鋼鐵行業(yè)深陷寒冬的一個(gè)縮影，在鋼材價(jià)格持續(xù)下行的背景下，上市鋼企的業(yè)績(jī)進(jìn)一步惡化。截至8月底，55家上市鋼鐵企業(yè)今年上半年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)全部出爐，其中26家歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凈利潤(rùn)”）為負(fù)值，合計(jì)虧損額高達(dá)106.91億元；55家企業(yè)中42家凈利潤(rùn)同比下滑，占比高達(dá)76.36%。

為了應(yīng)對(duì)業(yè)績(jī)持續(xù)下滑，不少鋼鐵企業(yè)都做起了副業(yè)。今年7月起，由攀鋼投資4.8億元打造的電商平臺(tái)——“積微物聯(lián)”網(wǎng)正式上線。與一般鋼企電商不同，積微物聯(lián)上除了銷(xiāo)售鋼鐵相關(guān)的產(chǎn)品，還賣(mài)起了車(chē)?yán)遄?、黑葡萄、火龍果、牛油果等水果?/span>

早在去年底，歐浦家具網(wǎng)正式上線試運(yùn)營(yíng)，該平臺(tái)是由廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司與全資子公司深圳市前海弘博供應(yīng)鏈物流有限公司共同投資。目前網(wǎng)站產(chǎn)品已有近千款，分為現(xiàn)代、地中海、中式、法式、韓式、紅木和辦公等系列。

廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，不管是外派員工還是網(wǎng)上賣(mài)水果，鋼鐵企業(yè)做的那些“反常”事情其實(shí)都是為了降低運(yùn)營(yíng)成本、尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，市場(chǎng)需求降低，我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩比較嚴(yán)重，短期內(nèi)市場(chǎng)很難有大的改善。在這種情況下，一方面需要降低運(yùn)行成本，壓減開(kāi)支；另一方面，需要尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)對(duì)沖主業(yè)的下滑。