8月14日，記者從高線廠了解到，該廠通過在行車樓梯下方安裝防護(hù)網(wǎng)的辦法，為天車操作工上下樓梯構(gòu)建了一道安全防線。
據(jù)了解，行車工作為高空作業(yè)崗位，作業(yè)區(qū)域通常位于十幾米的高空，每年國(guó)內(nèi)企業(yè)都會(huì)發(fā)生多起因操作工疏忽大意而導(dǎo)致的高空墜落事故，給企業(yè)和員工造成無(wú)法挽回的損失。高線廠作為公司大量使用行車的一個(gè)分廠，同樣面臨著這一安全隱患。
該廠安全科負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)防行車工發(fā)生高空墜落事故，雖然是一個(gè)老生常談、反復(fù)強(qiáng)調(diào)的話題，每一位行車工都能夠作到耳熟能詳，但是往往還會(huì)在上下樓梯時(shí)因一時(shí)疏忽而釀成慘劇。為了徹底消除這一安全隱患，高線廠組織了專門的討論會(huì)，群策群力，商討對(duì)策，終于想出了一條 “妙招”：在每一架天車樓梯的下部架設(shè)一道4×3米的鋼絲網(wǎng)，一旦行車工在上下樓梯過程中不慎發(fā)生墜落時(shí)，富有彈性的鋼絲網(wǎng)可以起到安全防護(hù)作用。
經(jīng)過一段時(shí)間的制作和安裝，目前，該廠已經(jīng)先后安裝完成12個(gè)防護(hù)網(wǎng)，為行車工構(gòu)建了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。（山西立恒集團(tuán)）
據(jù)了解，行車工作為高空作業(yè)崗位，作業(yè)區(qū)域通常位于十幾米的高空，每年國(guó)內(nèi)企業(yè)都會(huì)發(fā)生多起因操作工疏忽大意而導(dǎo)致的高空墜落事故，給企業(yè)和員工造成無(wú)法挽回的損失。高線廠作為公司大量使用行車的一個(gè)分廠，同樣面臨著這一安全隱患。
該廠安全科負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)防行車工發(fā)生高空墜落事故，雖然是一個(gè)老生常談、反復(fù)強(qiáng)調(diào)的話題，每一位行車工都能夠作到耳熟能詳，但是往往還會(huì)在上下樓梯時(shí)因一時(shí)疏忽而釀成慘劇。為了徹底消除這一安全隱患，高線廠組織了專門的討論會(huì)，群策群力，商討對(duì)策，終于想出了一條 “妙招”：在每一架天車樓梯的下部架設(shè)一道4×3米的鋼絲網(wǎng)，一旦行車工在上下樓梯過程中不慎發(fā)生墜落時(shí)，富有彈性的鋼絲網(wǎng)可以起到安全防護(hù)作用。
經(jīng)過一段時(shí)間的制作和安裝，目前，該廠已經(jīng)先后安裝完成12個(gè)防護(hù)網(wǎng)，為行車工構(gòu)建了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。（山西立恒集團(tuán)）