5月26日,記者從鞍鋼大型廠獲悉,鞍鋼近15萬噸鋼軌托起全球首個(gè)按萬噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路———山西中南部鐵路通道,連接起我國(guó)東西部重要煤炭資源運(yùn)輸通道。
鞍鋼集團(tuán)擁有鞍山鋼鐵和攀鋼兩個(gè)鋼軌生產(chǎn)基地,生產(chǎn)的U77MnCr、U75V、U78CrV系列鋼軌產(chǎn)品是我國(guó)重載鐵路的首選產(chǎn)品。自山西中南部鐵路通道開工建設(shè)以來,鞍鋼已接到該項(xiàng)目的鋼軌訂單近15萬噸,占全線鋼軌需求量的60%以上。為了保質(zhì)保量供貨,鞍鋼通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高鋼水純凈度,使鋼軌性能穩(wěn)定提高,抗拉強(qiáng)度、硬度等指標(biāo)均高于標(biāo)準(zhǔn)要求。目前,鞍鋼已供貨不同規(guī)格的鋼軌12.58萬噸,其余的將陸續(xù)完成供貨。
據(jù)悉,山西中南部鐵路通道是國(guó)家新增的“西煤東輸”大動(dòng)脈。該鐵路西起山西省呂梁,東至山東省日照港,全長(zhǎng)1260公里,年輸送能力為2億噸。目前,該重載鐵路已進(jìn)入建設(shè)收官階段,有望今年內(nèi)通車。

