我的鋼鐵網(wǎng)山西呂梁訊:年后國內(nèi)焦化市場頻頻下跌,其中山西呂梁地區(qū)焦炭價(jià)格下跌明顯,各焦化廠焦炭價(jià)格年后平均跌幅在100元/噸以上。目前呂梁地區(qū)焦炭市場價(jià)格弱勢(shì)為主,準(zhǔn)一級(jí)冶金焦A13S0.7CSR60MT7出廠含稅報(bào)730元/噸左右;一級(jí)冶金焦A12.5S0.65CSR65MT7出廠含稅報(bào)800元/噸左右。目前呂梁地區(qū)焦化廠限產(chǎn)嚴(yán)重,大多數(shù)焦企限產(chǎn)三到五成,甚至還有個(gè)別開工率僅一兩成的企業(yè)?,F(xiàn)如今焦炭市場持續(xù)下跌而焦煤價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺,年后山西焦煤市場雖然有所下跌但幅度有限,折合入爐煤及各項(xiàng)成本焦化廠仍然虧損嚴(yán)重;據(jù)筆者對(duì)呂梁地區(qū)焦化企業(yè)調(diào)查了解,現(xiàn)呂梁地區(qū)多數(shù)焦化企業(yè)噸焦虧損達(dá)100元以上,嚴(yán)重者噸焦虧損近200元,其中財(cái)務(wù)成本占比最高。此外,近期呂梁至河北、天津等地的汽運(yùn)費(fèi)用有所下降,孝義至天津港汽運(yùn)在140元/噸左右。
庫存方面,近期下游需求較弱,市場成交較差,鋼廠也在壓低自身庫存,所以焦化廠方面尚有些許庫存,但由于焦化廠也有采取限產(chǎn)措施,目前庫存壓力并不算大。港口方面,現(xiàn)港口成交有限,港口庫存也急劇攀升,截止上周五,我的鋼鐵網(wǎng)港口焦炭同口徑庫存統(tǒng)計(jì)顯示天津港焦炭庫存為205萬噸較年前增92萬噸。
綜上所述,目前下游需求并未得到大的改善,鋼廠方面仍然在不斷給焦化廠施壓,國內(nèi)焦化市場仍然處于弱勢(shì)下跌行情。但如今焦炭價(jià)格已跌至近十年來新低,預(yù)計(jì)繼續(xù)下跌空間有限。

