13日，上海市場(chǎng)船板價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。截至發(fā)稿時(shí)，8mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3040-3060元/噸，14-20mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格2760-2780元/噸，太鋼、馬鋼、首鋼的6-10mm出廠開平船板主流報(bào)價(jià)在2930-2980元/噸；6-16mm開平船板主流報(bào)價(jià)在2630-2680元/噸。
從市場(chǎng)反饋的情況來看，上周末市場(chǎng)成交比較清淡。據(jù)商家反映，目前下游需求依舊低迷，每天的出貨量不多，終端用戶大多隨用隨買，很少會(huì)過多儲(chǔ)備庫(kù)存，中間商詢價(jià)格的多，但真正有采購(gòu)意愿的少，而且往往要反復(fù)比價(jià)。不過目前市場(chǎng)庫(kù)存資源相對(duì)不多，商家訂貨積極性也不高，在供需相對(duì)平衡的情況下，市場(chǎng)價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行。
下游方面，金陵船廠獲兩艘3800車位汽車運(yùn)輸船訂單；新世紀(jì)造船2艘8800箱集裝箱船命名；江南長(zhǎng)興重工交付第3艘VLGC；新?lián)P子造船一船命名一船開工。
宏觀方面，3月我國(guó)出口鋼材770萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.9%；一季度GDP增速料在7%左右，經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然較大；煤企虧損面超80%，救市減負(fù)恐難改供需矛盾。
綜上所述，目前市場(chǎng)整體偏弱，下游需求難有明顯改善，商家成交普遍一般，在庫(kù)存壓力不大的情況下，市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計(jì)短期內(nèi)造船板價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)盤整。
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