今日，華東廢鋼繼續(xù)下行，拆船廢鋼趨弱難改，昨普氏62％鐵礦石指數(shù)為57.75美元/噸，跌0.75美元/噸。唐山鋼坯價(jià)格漲10元/噸，現(xiàn)普方坯含稅出廠2060元/噸。雖鋼坯強(qiáng)力拉漲，但下游跟進(jìn)乏力，加之部分鋼廠繼續(xù)壓價(jià)，華東及中西南地區(qū)廢鋼跌勢(shì)明顯，市場(chǎng)成交偏淡，商家對(duì)后市缺乏信心。整體出貨意愿較低，只是個(gè)別少量試水操作。
目前國(guó)內(nèi)拆船廢鋼市場(chǎng)區(qū)域價(jià)格含稅出廠在1660-1780元/噸左右，福建寧德1550元/噸（不含稅），遼寧鞍山1420-1460元/噸（不含稅），廣東江門(mén)1780元/噸，江蘇江陰1780元/噸，江蘇靖江1750元/噸，南通1780元/噸，浙江舟山1780元/噸，山東目前只拆不出，暫無(wú)參考價(jià)格?，F(xiàn)階段各地拆船廠隨著廢鋼市場(chǎng)價(jià)格下滑而小幅跌價(jià)，北方地區(qū)成交有所減少。
整體來(lái)看，鋼廠方面由于成材銷(xiāo)量不佳，為避免成材過(guò)多堆積故適當(dāng)?shù)臏p少?gòu)U鋼用量，加之目前大廠廢鋼存量較為充足，若要拉漲仍有一定難度。對(duì)于貿(mào)易商而言，無(wú)論是年前還是年后大廠總是送貨的首選，貿(mào)易商表示大廠對(duì)于款項(xiàng)的結(jié)算較為可靠，而現(xiàn)在行情那么差就算小廠給的價(jià)格較高也避免往小廠送。小廠方面，正如貿(mào)易商所言，小廠的庫(kù)存維持在低位，甚至個(gè)別小廠處于有價(jià)無(wú)貨狀態(tài)?，F(xiàn)大鋼廠或穩(wěn)或跌，而小鋼廠則迫于收貨壓力不敢多漲，以至于整個(gè)廢鋼市場(chǎng)漲勢(shì)依然受到抑制，局面較為混亂。
整體來(lái)看，鋼廠成本壓力依舊較大，需求仍然是拆船廠難以言喻的痛，如不能盡快融入新常態(tài)，則很難度過(guò)現(xiàn)有的困境。預(yù)計(jì)短期內(nèi)拆船廢鋼市場(chǎng)趨弱難改。
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