近期三個月來國內(nèi)硅鐵市場在經(jīng)歷了較長時間的平盤之后，上漲逐漸乏力并出現(xiàn)下跌行情。行業(yè)人士對于河北鋼鐵集團招標價格，可以說既是出人意料也是清理之中。出人意料的是指，與往年相比今年價格地位已經(jīng)超過了近三年來的底線，也沒有像往年一樣在10月份出現(xiàn)上漲行情；那么情理之中指的是，近期寧夏地區(qū)產(chǎn)能釋放，基于寧夏地區(qū)下游商的性質(zhì)（貿(mào)易商居多），產(chǎn)能釋放后社會庫存短期內(nèi)過量增長，硅鐵價格支撐受阻。

那么硅鐵企業(yè)的收益點又在何時，何地出現(xiàn)呢？

11月份伊始，周遭出現(xiàn)了一些能左右未來硅鐵行業(yè)的變化。從近來說，本周內(nèi)連續(xù)兩家國內(nèi)硅鐵大廠發(fā)布消息稱將進入停產(chǎn)檢修，而其中一家明確指出，本次檢修將會持續(xù)兩個月，影響產(chǎn)量30000余噸，從根本有助于削庫限產(chǎn)；另一方面是APEC會議唐山地區(qū)鋼廠大幅減產(chǎn)，內(nèi)蒙（豐鎮(zhèn)、卓資、化德、包頭等產(chǎn)區(qū)）宣布將在11月1-15日強制關(guān)停10000KVA左右礦熱爐，這對于削庫保價也是另一種幫助。

從長遠來看，習近平主席提出“一帶一路”政策（新絲綢之路），來幫助有關(guān)沿線國家開展本國和區(qū)域間交通、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，并同時建立照顧雙邊、多邊利益的項目清單。該政策一旦推行，首先對內(nèi)來說，國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會融入大量資金，類似的公路、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項目以及大型的機場港口的新建，也會緩解國內(nèi)產(chǎn)能過?，F(xiàn)象，自然也會推動鋼鐵等原材料行業(yè)的發(fā)展。其次對外來說，交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的落實，必然會帶動延邊貿(mào)易的發(fā)展，結(jié)合周邊國家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)條件，原料出口將會更加頻繁，這也為了國內(nèi)生產(chǎn)商打開了另外一片銷售空間，這對企業(yè)的外貿(mào)水平以及產(chǎn)品質(zhì)量也是一大考核。

當然近期“限產(chǎn)保價”依然是關(guān)鍵，那么對于新“絲綢之路”政策也未必不是一條發(fā)展之道。